台北松山机场。（中评社 张颖齐摄）
台北松山机场。（中评社 张颖齐摄）
中评社台北7月31日电（记者 张颖齐）位于台北市松山区的松山机场，创建于1936年日本据台时期，是台湾第一座机场，为军民合用机场，分为境内航线与国际航线并重（含两岸航线）；军用部分为空军松山基地，主要提供行政专机服务予台湾领导人及政府高阶官员等。松山机场也是直航上海虹桥机场等的重要航线。
台北松山机场创建于1936年日据时期，当时称为“台北飞行场”。1935年，台湾总督府《告示第131号》公告，位于松山的台北飞行场于9月25日设立。1936年3月24日，台北飞行场竣工。二次大战结束后，台北飞行场更名为“台北航空站”，改为军民共用，也曾开设台北至上海航班。1949年“中华民国”政府迁台后，松山机场逐渐扩建，以应付逐渐成长的境内和境外航班。
随着马英九政府的上台，松山机场的定位转为以服务商务旅客为主的次要辅助机场，并开放国际航班：2008年12月15日上午8时，两岸假日包机正式迈向常态化，半世纪以来第一架直接由台北飞航情报区切入上海飞航情报区的航班由松山机场起飞。
2010年6月14日，松山机场直航上海虹桥机场的航线复飞，台湾方面由中华航空、长荣航空与复兴航空营运。10月31日，睽违31年后，松山机场往返东京羽田机场的航线也正式复飞，中华航空与日本航空、长荣航空与全日空共挂航班营运。
两岸航线定期化后，暂供两岸航线使用，松山机场为了提高服务品质，第二航厦于2010年底开始封闭整修，直到2011年3月29日重新开放，转为境内航线专用，第一航厦则转为国际航线专用。
松山机场的长荣航空空服员。（中评社 张颖齐摄）
松山机场的长荣航空空服员。（中评社 张颖齐摄）
松山机场的长荣航空空服员。（中评社 张颖齐摄）
捷运松山机场站。（中评社 张颖齐摄）
