中评社香港8月1日电／据大公报报导，香港汽车工业学会会长李耀培接受大公报记者访问表示，以往在市区的商铺，例如在九龙城、深水埗等区，洗车、打蜡、修车房等出入口或通道位如设有咪表位，有关店铺东主可以经常有车辆出入为由，向地政总署申请将咪表位移走，惟因相关手续繁复或欠缺证明下，部分店铺会因顺理成章占用店铺外的咪表泊车位。
李耀培提到市民在公众地方、大街大巷修车属于违法，他指现时修车已有规范，需领取机电工程署发出的相关牌照，车房需符合适合进行修车的条件，才可获发牌照，而修车工作需在工业楼宇内进行，私人楼宇或咪表位范围不能修车，而咪表位只能作泊车用途。他又指过往有一些专门做车胎的店铺，多属家庭式作业，为节省成本，会将客人车辆停于咪表位，再拆除车胎维修，他形容这是“走鬼”的行为。他指出有时在紧急情况下，如车辆“爆胎”，在紧急换胎情况下也属灰色地带。
“维修车档”属流动式的车房，李耀培指相关人士可以节省租金的成本，且因利成便，在停车场的位置便即时维修，惟有关情况并不合法，“因霸占咪表，（咪表）真正是泊车用，却用来整车，对其他道路使用者不公平。”他又称修车涉及安全问题，车辆内的偈油属于易燃物质，合资格的车房需配备灭火器，甚至在修车的地方需设置消防喉辘，遇上火警便可扑救，故修车工业必须在工业楼宇内。 |
