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| 图片来源：大公网 |
中评社香港8月12日电／据大公报报导，香港的士业议会约110人昨日到政府总部，就的士保险费高昂、白牌车影响业界发展等问题，向政府递交请愿信。有业界人士表示，现时保费较10年前涨10倍，一年保费可高达八、九万元。运输及物流局回应《大公报》查询表示，会继续打击利用汽车作非法出租或取酬载客。保监局知悉已有保险公司采取加强风险区分措施，提供扣减索偿自付额的优惠。
·促警对白牌车严格执法
香港的士业议会主席黄卓邦表示，保费升幅与的士意外率有关，部分的士已安装摄像头及防追撞系统，初步测试数据显示有效降低事故率。的士业已积极改善安全情况，希望保险业界降低保费，但保费仍是不断升高。议会要求政府介入与保险业界商讨，降低保费，提供诱因让车主改善的士安全，以达良性循环。
黄卓邦又称，白牌车的低门槛导致的士业人手短缺，白牌车司机只需持有普通私家车执照，但驾驶的士需有私家车牌一年后才可报考的士牌。白牌车与的士滥收车资均属违法，他指白牌车本身并不合法，认为警方需严格执法。
运输及物流局表示，已推出不同措施纾缓的士业界经营困难，包括引入车队制度、就某些与的士司机相关的罪行（如滥收车费和拒载）引入违例记分制度和两级制罚则等。政府会继续多管齐下，包括执法、教育及宣传，打击利用汽车作非法出租或取酬载客。局方又表示，保监局知悉有保险公司现已采取加强风险区分措施，例如以“司机记名”方式进行核保，为可提供的士司机交通罪行纪录等指定资料的投保车主／车行，提供保费折扣，或在申请索赔时可提供相关事故录影副本的的士车主，提供扣减索偿自付额的优惠。政府会继续与业界以及其他持份者探讨有助减低保费的措施。 |
