对于中英街的管理安全问题，陈月明指中英街并非一个口岸，并不存在出入境管理的问题，如考虑优化及加强固定进出检查站，从港方进入时，照旧实施审批制度，可凭证进入中英街，而届时办理相关手续必须便捷，方便包括国际旅客在内的人士进入，此亦可成为沙头角的卖点，可“一条龙”检查，相信保安局在这方面可以做得到的。
事实上，“深进深出”的深圳居民持边防证，“港进港出”港人是持香港的“R”证，陈月明指相关措施不需要变动，只需将原有的边防守稳，建设稳定的检查站，让旅客在管理机制下进入中英街，让他们在上址消费及打卡，“中英街是历史文化、有意义及价值的地方，都是说好香港及一国两制故事的最好爱国主义的现场教育。”她指在这方面保安局已经做了一些措施值得欣赏，希望积极将中英街及早开放，“争取在明年年底开放，迎接2025年的元旦！”
应尽快安排及策划
至于旅游消费层面的实际安排还需要看文体旅局，陈月明希望该局应尽快及尽早作安排及策划，共同打造国际消费合作区。她又指出，深圳在这方面数年前已开动，十分成熟，深圳的地铁已留有沙头角的对接口，深圳的公路亦留有北环线的接口，她希望在新班子新气象，尽早实现优化沙头角区的港深交通接驳，将是良政善治的亮点。
陈月明又说，相关政策在时机成熟时，在港深合作下公布时间表及路线图，尽快完成一个原则性的方案，并报请中央批准深港在沙头角联手打造国际旅游消费合作区，列入国家发展规划，“我相信国家会全力支持港深合作发展的路向，只要香港提出，相信中央将会积极支持，甚至会给予更多优惠政策。但兵贵神速，不能拖太久了！” |
