北京大学区域与国别研究院副院长翟昆认为，RCEP统一的经贸投资规则将形成更大的合力，推动成员国企业发挥各自产业优势，并在区域内进行供应链、产业链的更高效布局。
在广西天恒汽车部件制造股份有限公司的展示厅里，新能源汽车铝合金制电池托盘、高表面装饰铝材、铝合金制轨道车辆零组件等产品被摆在显着的位置。这家2021年组建的制造业企业如今是多家新能源汽车企业电池托盘和家电企业铝饰板的主流供应商，拥有铝合金表面处理的核心技术。
“我们企业铝产业链条的原材料、加工、终端市场等环节涉及东盟、日韩和国内的资源，RCEP生效使贸易成本降低，增强了产品竞争力，2022年公司预计实现产值4.5亿元，同比增长55%。”公司总经理李智说。
在印度尼西亚，中国汽车品牌五菱在当地实现本地化生产，2022年下半年，五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼正式下线，并成为二十国集团（G20）领导人第十七次峰会的官方用车。新能源汽车产业链带动了一批上下游企业进入印尼市场，有助于推动整个印尼汽车产业链的变革，引领印尼汽车出行新理念，推动当地电动汽车产业快速发展。
中国商务部研究院亚洲研究所副所长袁波说，一年来，RCEP使成员国之间贸易投资各项成本大幅降低，有力促进了区域内贸易投资往来，区域产业链供应链价值链韧性更足、更加稳定，助力区域抵御外部经济动荡和冲击。
包容发展红利：让地区发展迈向共同繁荣
来自越南的阮明庄是广西大学金融学专业的在读博士研究生。求学、工作再到重回校园，她已经在中国生活10多年，见证了从中国－东盟自由贸易区建成到RCEP生效实施的发展历程。 |
