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博弈撞船危机 中国强硬捍卫钓鱼岛主权
http://www.CRNTT.com   2010-10-03 23:53:07


 
三、中日博弈孰胜孰负 还看双方后着

1、中日各胜半场 主权之争已成分歧焦点

  令世人瞩目的钓鱼岛事件,终于以日本放还中国船长告一段落。从表面来看,此轮中日钓鱼台风波,上半场,日本强硬在先,占据上风,中国被动对应在后,但在下半场,在经贸旅游等领域进行“变相制裁”,逐渐升级,夺回主动权,迫使日本改变既定立场,以至于日本国内舆论抨击日本政府屈服,因此可谓各胜半场,打了平手。(美国《世界日报》)

  钓鱼岛扣船风波被媒体认为是中国GDP超过日本以后的“第一战”,检验了中日双方博弈的实力、心理和策略重心。可以料定,今后中日矛盾焦点将由“史观之争”升级为“领土之争”,或者称为“历史问题+领土问题”的“双重之争”,并将成为中日两国的常规性课题,甚或演绎“政冷经凉”格局,各种摩擦长期存在,“定时炸弹”也随时可能引爆。(《日本新华侨报》)


2、启动法律程序 考验中国捍卫主权决心

  包机接回船长,这其实只是第一步。中国认为钓鱼岛是中国领土,船长是被非法扣押,那么,应该允许船长在中国法院打官司,控告日本非法扣押期间对他和家人造成的损害,要求日本进行赔偿,中国的司法系统敢不敢接这个案子,考验中国对钓鱼台领土主权的决心和信心,(北京中国网)

  以强硬促使日方回归理性,恐怕还是未来一段时间中国对日的基本基调。在这方面,依次设定的目标应有两个:一、迫日放弃否认钓鱼岛存在主权争议的立场;二、迫日放弃动用国内法处理类似争端的做法。

  以日方目前的认知和立场而言,显然不存在回应中方这两个要求的可能性。在这种情况下,中方必须做好中日关系在短期内大幅倒退的思想准备,尤其切忌出现之前在处理与其他国家关系时的惯常现象,即几个月后,实质性问题一个没有解决,但双方往来却已悄然恢复。(泰国《世界日报》)


3、中日关系见底 日本经济恐将付出代价

  中国经济总量刚刚超过日本,中日之间就“意外”发生了保安厅巡逻船与中国渔船在钓鱼岛海域相撞事件,并迅速演变成两国近几年最大的外交危机。专家们普遍认为,随着中方暂停与日本的省部级以上交往,中日关系已经陷入空前的低谷。日本的挑衅和中国的一系列反制举措,使得中日从政经到民间层面多年积累的成果正逐渐枯萎。正如新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年所指出的,日本的行为于其长远利益无益,因为日本的经济复苏离不开中国。(韩国《东亚日报》)

  清华大学日本问题专家刘江永在接受《世界新闻报》记者采访时指出,日本目前要促进经济复苏和扩大就业,增加对中国的出口和吸引中国游客至关重要,在这样的情况下采取强硬姿态,只会使日本蒙受损失。另外,日本政府目前债台高筑,一旦双方关系恶化,日本势必要进一步增强军备,增加军费预算,用于民生和就业方面的财政支出就会受到牵制和影响,对日本的中长期发展显然不利。

  中国目前是日本最大的贸易伙伴和最大的出口市场。2009年,双边贸易额在受金融危机打击出现负增长的情况下,仍达到2288亿美元。中国学者唐淳风估计,日本有近10万家企业主要靠中国市场存活,日本对中国市场的依存度已超过对欧美等经济体,粗略估计已超过40%。另一方面,日本对中国各种资源的需求一直很大,如中国减少或限制对日资源出口,日本将面临进一步的经济困难。(北京《世界新闻报》) 


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