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运费暴涨3至8倍 台湾机械业者叫苦连天
http://www.CRNTT.com   2021-01-20 16:50:33


左起,柯拔希、黄志芳、朱志洋。(中评社 雷明正摄)
  中评社台北1月20日电(记者 雷明正)疫情打乱全球贸易,台湾机械工业同业公会理事长柯拔希20日受访表示,在疫情和中美贸易战之下,货运成本大概增加三到五倍,政府虽然建议把货柜改成散装,但他认为只是办法之一,整体还是看货柜的轮转,“我们政府能做的也有限”。

  外贸协会20日举办“台北国际工具机展”记者会,由贸协董事长黄志芳、机械工业同业公会理事长柯拔希及友嘉实业集团总裁朱志洋主持。

  友嘉实业集团总裁朱志洋则透露,因为现在全球货柜出不来,对机械产业是有冲击。大型机械需要特殊货柜,一个运费即高达20万美金的运费,涨了7到8倍左右。

  不过朱志洋认为,货柜是全球性的问题,不是只有台湾。这冲击对每个国家都有,客户端和代理商都理解这点,这部分本身对大家是共同的成本,这是短期现象。疫情因为“锁国”政策和崩盘造成货柜停滞,包括欧洲这些内陆国家,运输也受到影响,这会需要一段时间解决。

  去年上半年因为新冠疫情在欧洲与美国爆发,数千个空货柜因为封锁措施船运公司取消航程,而被留置在欧美,全球贸易也因而突然减速。到去年下半,西方国家对亚洲制造产品的需求反弹时,亚洲地区货运业者展开抢空柜竞赛,货柜运价被激烈推升。另外,货柜港也因待运货品太多而壅塞,货运业者因为等候时间加长,也对客户加收费用,更加助长运费飙涨。

  柯拔希接受联访时表示,这产业在疫情和中美贸易战之下大受影响,加上船运货柜问题,都增加很大的成本。货柜问题大概增加三到五倍成本,最主要是全世界都没办法处理好疫情,导致流通出问题。两、三个月里面会做一些调配,短时间会有冲击,但可以适当调整。

  柯拔希指出,政府建议把货柜改成散装,但也要看厂商意愿,看能不能削减大家对货柜的需求。不过柯认为,这是解决办法之一,整体还是看货柜的轮转,“我们政府能做的也有限”。 


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