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欧洲“未来空中战斗系统”研发矛盾重重
http://www.CRNTT.com   2021-05-21 09:58:00


欧洲“未来空中战斗系统”新一代战斗机示意图。资料图片
  中评社北京5月21日电/军事需求各不相同,知识产权存有争议——欧洲“未来空中战斗系统”研发矛盾重重

  近日,刚接任法国国防工业委员会主席的达索公司首席执行官埃里克·特拉皮尔表示:愿接受德国方面的提议,在法德西三国联合研发的“未来空中战斗系统”项目中,承担1/3份额;但达索也已做好“最坏打算”,谈不拢就选择“B计划”,带领该项目中的法国承包商“离群单干”。

  法德2017年共同启动、西班牙2020年加入的“未来空中战斗系统”,包括新一代战斗机、新一代战机发动机、新一代武器系统和欧洲中空长航时蜂群无人机等多个子项目。其中,新一代战斗机研发是整个计划的核心项目,被法国总统马克龙誉为欧洲防务联合的“新里程碑”,对欧洲航空工业发展“具有革命性意义”。然而,达索的这次警告性表态,也暴露出各方分歧的“冰山一角”。

  研发份额分配的背后,不仅关乎研发经费的分摊,更关乎相关公司的盈利、股价和本国就业岗位等现实利益。由于德、西的项目总承包商均为空客公司,法方提议由达索和空客各分50%。德方则认为,德、西空客毕竟是两家公司,德法同为项目“创始国”应当平等,故提出两套方案:一是三国各分1/3;二是达索和德国空客各分40%,西班牙空客分20%。

  “经济账”之外,共同研发进程还将面临更多矛盾,免不了一轮又一轮的讨价还价。

  军事需求各异。法国有现役航母且在研发新航母,故希望新战机和其现役的“阵风”战机一样,具备舰载和岸基两种型号,且能发射核巡航导弹。德国没有航母和巡航导弹,但根据北约核共享协议可投掷美制核航弹,故首肯新战机可替代老旧的“狂风”战机遂行核打击任务,却不愿为研发舰载型号买单。西班牙对核打击不感兴趣,但提出舰载型号要能够满足在本国两栖攻击舰上起降要求的“垂直短距起降型”。

  战略文化有别。以无人机子项目为例,法方认为,鉴于数据及卫星链路会被强敌破坏、作战人员难以实时控制无人机,无人机应具备人工智能,且能根据人类事先制定的交战规则、自动对目标进行检测分类并与之交战。深受二战后“和平主义”及“军事克制文化”影响的德国人,则普遍认为不应发展进攻性武器,更不能容忍机器自行决定是否杀死人类。德国政界和军方都难以跨越这道“红线”。
 


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