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| 图为“游骑兵”起飞。 |
中评社北京12月25日电／据俄罗斯TOPWAR网站报道，土耳其新型重型无人机“游骑兵”在今年8月29日正式投入使用，且目前正在开启全面生产并开始接收订单。进入21世纪以来，土耳其通过与一些航空强国开展技术合作，在无人机开发与研制方面步入世界前列。在2016年的纳卡冲突中，土耳其研制的“TB-2”无人机声名鹊起，发挥了重要作用。而研制“TB-2”无人机的土耳其贝卡尔公司（Baykar）的新一代重型无人机“游骑兵”（AKINCI）察打一体无人机正式开始服役。那么，脱胎于“TB-2”的“游骑兵”究竟具有哪些优势和不足？它的出现又会对土耳其战略格局造成怎样的影响？为此，人民网采访相关专家进行了解读。
提到“游骑兵”，就不能不提到它的前辈“TB-2”。在2016年的纳卡冲突中，“TB-2”不仅扮演了“坦克杀手”的角色，同时也对传统的防空系统产生了巨大的威胁。据土耳其方面称，在利比亚内战中，“TB-2”无人机摧毁了至少15台（辆）“铠甲-S1”防空系统；在纳卡冲突中，更是摧毁了50多台（辆）俄制防空系统。
不过，在实战中也暴露出“TB-2”无人机因体形较小导致的载弹量小、防御能力弱和抗干扰能力不足等问题。针对这些问题，“游骑兵”无人机在研发过程中进行了改进。它的鲜明特点是“大”，体形几乎为“TB-2”无人机的两倍。而“游骑兵”无人机的翼展更是长达20米，起飞重量超过5吨，即使在重型无人机中也名列前茅。
在当今世界的无人机作战领域，侦察型无人机应用最广泛，打击型无人机最具威胁性，而土耳其“察打一体”无人机则保证了在用雷达发现敌军单位的同时能利用人工智能控制中枢最快做出反应，精确打击敌方单位，减少了暴露与延误战机的可能，极大地优化了作战流程。“察”与“打”结合，扩充了无人机作战的多样性与灵活性，使其不再拘泥于某一种固定作战样式，让土耳其无人机成为真正的“空中利剑”。
自从美国国防部高级研究计划局（DARPA）启动“空战演进”项目以来，研发可执行空中格斗任务的人工智能就一直是各国研究的热点。土耳其更是将人工智能与“游骑兵”紧密结合。但“游骑兵”无人机最大的短板在于发动机方面。无人机系统中的动力装置是无人机的主要关键技术之一，它直接影响到无人机的性能、成本和可靠性。
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