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| 神舟十四号航天员水下训练。（大公报） |
类别
从其他的职业人员中，挑选出能达到标准、基础好、能够取得参加训练资格的预备航天员。例如，会从飞行员中去选航天驾驶员，从工程技术人员中去选航天飞行工程师，从科学家中去选载荷专家。
条件
涉及基本条件、医学、心理选拔以及综合评价等四个方面。基本条件，包括年龄、身高、教育背景、职业背景等43个方面的要求。医学的选拔包括临床各科检查，以及生理功能的检查，比如用跑台做运动心肺功能检查以及航天环境耐力和适应性的检查。
考评
从合格的航天员中，为某次任务来选出最佳飞行乘组，主要从思想政治素质、身体、心理、知识技能这几个方面，来进行相应的全面考核和评定。
蔡旭哲：备战12载圆飞天梦
蔡旭哲曾任空军某训练基地某团某飞行大队副大队长，被评为空军一级飞行员。2010年，蔡旭哲入选中国第二批航天员。在12年备战中，蔡旭哲经历了脱胎换骨般的淬炼。他要重新走进课堂学习枯燥的基础理论，还要完成包括体质、心理、航天专业技术等上百门科目的艰苦训练，每个科目挑战的都是生理和心理的极限，他沿着这100多个科目的登天台阶逐步攀登而上。
挑战极限 沙漠求生训练
2018年，在巴丹吉林沙漠参加48小时沙漠生存训练是蔡旭哲印象深刻的经历之一。当蔡旭哲所在的乘组进入沙漠时，最高气温达到40多摄氏度。接着，又遭遇了沙尘暴，刮起了8级大风，第二天又赶上大雨。到了晚上，气温一下子骤降到零度以下。第三天，他们负重徒步5公里。短短48小时像是经历了春夏秋冬四季。
经过艰苦的备战，蔡旭哲于2019年12月入选神舟十四号飞行乘组，2022年6月5日首次进入太空。在神舟十四号飞船整流罩抛开的时候，蔡旭哲轻轻抛起手中笔，首次体验着真实的失重感。这一刻在网络上引发热议，网友们为蔡旭哲整整12年的坚守感动，为他的首次太空之旅加油。
中国“太空家园” 非常舒适 超出期待
自6月5日神舟十四号航天员乘组陈冬、刘洋、蔡旭哲乘坐载人飞船从酒泉出发抵达中国空间站，在轨飞行至今已一个多月。日前，神舟十四号乘组在空间站，通过天地通信模式接受大公报记者专访，表示“我们很快适应了太空环境，在这一个月里，我们先后完成了物资转移和整理、载人环境建立、舱内设备安装和调试等工作，还进行了在轨专业性训练，在空间站工作是累并快乐着”，神舟十四号乘组表示，“太空出舱即将到来，问天和梦天两大实验舱交会对接随后展开。有伟大祖国和全国人民的鼎力支持，有地面团队的全力保障，我们对迎接挑战充满信心。”
“首次进入天和核心舱，我们非常兴奋。印象最深的是太空之家十分宽敞，每个人都有独立的卧室，环境非常舒适”，陈冬说。与2016年执行神舟十一号任务时入驻的天宫二号相比，天和核心舱已经全面升级，“一切都和我们期待的一样，或者说超出了我们的期待”。
陈冬和刘洋属马，蔡旭哲属龙，神舟十四乘组被称为“龙马精神”乘组。“作为同批加入航天员队伍的战友，我们3人共同经历12年的学习训练，入选飞行乘组后，我们更是相互支持、相互信任”，神舟十四号乘组说。
首揭秘“美食盲盒” 美味营养
“太空吃播”是网友们最爱的环节，网友们经常“拿着放大镜”来找航天美食。“此次航天食品口味丰富，为我们准备了青提等水果，鲜美可口”，蔡旭哲说。在入驻核心舱后，蔡旭哲开启了神舟十四号任务的第一个“美食盲盒”。他首次揭秘，这个画着爱心、系着蝴蝶结的盲盒里有山楂糕、小蛋糕等，美味又惊喜。
刘洋表示，在执行任务前，乘组已在中国航天员中心完成专业化的严格训练，曾进行为期一个月的组合体模拟舱训练及多次模拟失重训练。“当然天地差异不可避免，比如我们刚上太空时，由于失重环境的影响，有些不适感。但是，扎实的地面训练基础及地面团队的支持，让我们很快适应了太空失重环境”，刘洋说。
最期待太空出舱 信心十足
“神十四”乘组表示，太空出舱是他们最期待的任务，因为那是真正地进入太空。“我们在地面进行了很多次的水下训练、出舱程序模拟器训练等针对出舱任务的训练，可能还有天地差异带来的影响，但我们做好了充分的预案和准备”，指令长陈冬说，一定能顺利完成太空出舱任务。
刘洋表示，“6个月的工作非常繁忙，我们要将空间站由单舱组建成三舱三船构型，其间要经历9种组合体构型，5次交会对接，3次分离撤离和2次转位任务”，刘洋说，乘组期待首次进驻问天和梦天实验舱，首次利用气闸舱和小臂进行出舱工作，开展大小臂的联合操作等全新的任务，相信在轨生活一定饱满而充实。 |
