导管架重了不行，轻了也不行，技术团队似乎走进了一条“死胡同”。
如何改进节点抗疲劳设计，成为那段时间里，萦绕在结构工程师们脑海中的问题。经过新一轮的“烧脑”、验算后，他们开发了新的波浪动力计算方法，创新性地采用了精细化抗疲劳设计，采用不同的疲劳安全系数选取原则，确保了导管架的结构安全。
最终，通过浮动式下水桁架、超大X撑结构等创新设计，研发团队将“海基一号”平台重量优化至3万吨，比此前同海域水深不到200米的导管架重量还轻，并可应对百年一遇的恶劣海况。
自2022年10月投产以来，这个高度超过北京国贸大厦的“国之重器”运行平稳，每天生产约2万桶石油。
党的二十大报告强调，以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战。
“我们将进一步加大关键研究攻关力度，切实提高自主创新能力，保障国家能源安全，推动高水平科技自立自强和国家战略科技力量建设！”中海油研究总院院长米立军表示。 |
