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| 日本H3火箭7日从鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空。 |
中评社北京3月9日电／据大公报报道，综合路透社、日经新闻网报道：日本新一代主力运载火箭H3于7日再次尝试发射，但升空后不久二级火箭未能成功点火，无法完成任务，地面向火箭发出自毁指令，发射任务宣告失败。H3计划用于美国主导的载人月球探测“阿尔忒弥斯”计划和日本主导的“MMX”火星探测计划等，被认为是日本未来太空发展的关键。日媒称，日本近期在火箭发射、飞机制造等领域接连受挫，对日本的航空航天事业造成巨大打击。
H3是日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和三菱重工业公司联合研制的新一代液体运载火箭。H3此前于2月17日尝试进行首次发射，但因发动机未能成功点火，发射前紧急叫停。
火箭接受指令后自毁
7日上午，搭载“大地3号”地球观测卫星的H3火箭从鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空。火箭快速攀升到离地300公里以上，火箭的固体助推器和第一级火箭发动机工作正常，但第二级发动机未成功点火。随后JAXA判定任务无法完成，向火箭发出自毁指令，宣告发射失败。令不少在种子岛南种子町长谷公园内观看发射的民众大感失望。
H3火箭是2001年投入使用的日本现役主力运载火箭H2A的后续机型，于2014年开始研发。开发费约为2000亿日圆，采用了燃烧方式与H2A不同的新型主力引擎LE－9，将引擎的零部件数量减少约2成，但推进力增至H2A的约1．4倍。
H3火箭制造零部件时充分运用3D打印技术等，大大降低了成本。该火箭的目标是不仅要将发射费用从H2A的每次约100亿日圆降至约50亿日圆，从接单到发射的准备时间也减少一半，从此前的约2年减至约1年。
日本最初希望在2020年首次发射H3火箭，但由于新的LE－9发动机在研制中出现一些技术问题，因此发射计划反复推迟至今。日媒称，打造H3火箭的团队过于追求速度，且采用许多跟以往不同的做法降低成本。零件采购上的变化就是最好的例证。在以往的研究中，火箭开发中的零件都是选用最新开发的专用产品，而现在用的是民用级别的零件。＜nextpage＞
与美欧争霸豪言化泡影
JAXA曾表示采用这些新技术可以让H3火箭变得和美欧主要火箭具有一样强的竞争力。有网友戏谑，从最新发射的结果来看，再次凸显了“便宜没好货”的道理。
分析指，H3火箭一直被寄予厚望，被定位为日本今后太空开发的一张“王牌”，计划用于美国主导的探月计划和下一代太空开发项目、拓展卫星发射商业活动等，帮助日本在全球卫星发射市场抢占一席之地。此次发射失败“将对日本的太空战略造成打击”。
日本文部科学大臣永冈桂子7日表示，将成立专门部门，与JAXA一道“从专业角度迅速且彻底查明失败原因”。负责H3火箭组装等工作的三菱重工，7日股价从开盘的逾5100点一度跌到4900点。
日本过去数次主要发射失败案例，包括1998年的H2火箭5号机、1999年的H2火箭8号机、2003年的H2A火箭6号机，及2022年的小型火箭“埃普西隆”6号机。专家称，日本火箭开发之路过去不断遭遇各种失败，之后都会费时进行调查，造成无法发射火箭的空窗期可能持续很长时间，这对希望增加人造卫星发射订单的日本政府与业界来说冲击甚大。 |
