华为突破美国技术封锁
因此，美国半导体领先优势难保，只有出“茅招”，无理打压中国科技企业，但这样只会增强中国推进高水平科技自强自立的决心与信心。
持续受到美国打压的华为集团，受惠于智能手机及5G设备的销售增长，去年收入料超过7000亿元人民币，增幅接近一成，为四年来最快。这显示华为集团成功突破美国技术封锁，推出搭载自家研发芯片及鸿蒙操作系统的高端智能手机，再战全球高端手机市场，有能力抢占苹果手机的市场份额，加上发力市场潜力巨大的智能汽车，华为集团已成为中国创新科技发展、制造业升级转型取得成果的重要标志，也代表美国阻不了中国科技发展及进步，注定失败收场。
比亚迪销量增 成全球一哥
除了华为集团，新能源车龙头企业比亚迪也是中国高端制造的重要名牌。据美国媒体估计，去年第四季比亚迪新能源车销量超过52万辆，全年新能源车销量超过300万辆，如无意外超过特斯拉，成为全球新能源车一哥。事实上，在新能源车出口劲升带动下，预期去年中国汽车出口量亦超过日本。去年首11个月，中国汽车出口量为441万辆，同期日本则为399万辆，中国汽车出口量登上世界第一宝座已无悬念。由于自动辅助驾驶系统步向商业试运阶段，有助推动新能源车销售，预计今年中国新能源车产销达到1300万辆，按年增长40%，对中国工业生产以至外贸出口起着重要支撑作用。近月摩根大通进一步增持在自动辅助驾驶领域加力发展的小鹏汽车股权，便是对中国高端制造投下信心票。
华为集团、比亚迪的成功例子，进一步增强市场对中国建设成为制造强国的信心。无可否认，目前中国建立制造高端品牌方面仍有加力的空间，即使中国汽车出口量全球最多，但汽车出口金额排行世界第三位，低于德国、日本，因而有需要进一步增强创新研发，推动产业技术革新、产品换代升级，全力打造一批在全球市场具竞争力的中国制造高端品牌。 |
