过半受访者认同可提升吸引力
项目开展前，市建局曾委聘顾问访问逾60名花店营运者和700多名到访花墟的市民，发现营运者面对的问题包括缺乏足够空间摆放货物、上落货位置及泊车位。逾半受访的花店营运者认为现时花墟欠缺可以扩充业务的机会；过半数受访者认为改善花墟周边公共空间的设计、塑造“赏花热点”及增加更多元化的经济活动，有助提升花墟的特色和吸引力。
据介绍市建局团队根据调查结果作规划，建议在其中一个地盘往后移，以腾出更多地面空间让新建的花店展示货物；亦以“一地多用”模式，在有关地盘兴建一幢多用途综合大楼和地下公众停车场，额外提供约220个公众私家车泊车位和约10个公众上落货车位，方便部分花店营运者使用。此外，设计中的“城市水道”及水道公园，将串连花墟及地盘B周边的球场和体育馆，并开放现时分隔及被围封的设施和公共空间，大幅度改善畅达性，进一步加强人流。
现时旺角花墟的花店大多集中在太子道西与花墟道一带。韦志成指出，团队在规划项目时，并没有作大规模的重建，只选取花墟道一带4个面积较细、分散零碎而重建潜力及裨益低的16间店铺地段，透过地积比转移手法，将这些地盘改建成公共空间及低矮的建筑，维持花墟道低密度发展的氛围。 |
