“在车辆信息摸底过程中，为确保第一手资料真实、准确，我们层层压实责任，要求公车配备、运行车辆信息台账要由集团各级党组织书记和纪委书记‘双签字’‘双把关’。”贵州省纪委监委派驻高速公路集团纪检监察组第一监督检查室干部卫国恩介绍。经过两轮系统排查，全面摸清高速公路集团各级公车的配备管理情况，督促有序封停处置13辆超标车辆，同时调配划转一批使用效率低及闲停车辆，清退一批未经批覆租赁车辆，清理核查一批“账、实”不符车辆。
既“由风查腐”，又“由腐纠风”。在集中整治阶段，贵州省纪委监委派驻高速公路集团纪检监察组共发现违规配备公车背后的“责任、作风、腐败”问题18个，转为问题线索6件，立案3件4人。同时，针对监督发现的问题，该纪检监察组督促集团党委批评教育和处理相关责任人114人，推动问题整改81个，并向问题突出的贵州贵安高速公路有限公司发出纪律检查建议书。
“问责只是手段，目的在于督促贵州高速公路集团有限公司堵塞制度漏洞，完善内控机制，坚决制止‘车轮上的浪费’。”文永洪介绍，目前已推动修订完善车辆、驾驶员管理等制度38个，规范核减车辆编制282辆，制定《车辆管理办法》《驾驶员管理办法》等规章制度。
紧盯违规使用公车、违规吃喝、违规收送礼品礼金等反复出现的作风顽疾，贵州省纪委监委连续3年以专项监督为抓手，选准“小切口”，瞄准具体突出问题，强化风腐同查同治，推动标本兼治、系统施治。在今年省纪委监委制发的贯彻落实中央八项规定精神专项监督重点任务中，把“开展违规配备使用公车专项整治”单列一条，在全省范围内继续深化整治。
“今年我们重点督促省机关事务管理局、省国资委等部门开展公车管理使用不规范专项治理，紧盯党政机关、国有企事业单位、金融机构，重点整治违规配备公车、违规租用社会车辆、滥发交通补贴背后的特权思想、铺张浪费等问题。”贵州省纪委监委有关负责人介绍，将继续坚持以问题倒逼整改，以监督推进治理，推动相关部门从制度上加强和规范车辆、津补贴发放等管理，坚决防止“四风”问题反弹回潮。 |
