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| “朱姆沃尔特”号可能穿越台湾海峡，并可能前往横须贺停靠。图：日媒报导截屏 |
换句话说，哪怕它这次不来台海，未来难道也不来台海吗？除非祖国已经统一，美军比较老实了。那时候，它若来台海，自然会主动报备。如果两军关系好，也不排除它想要访问哪个我国港口的可能。是否让它访问、停靠，那得看我方乐不乐意。
然而如今呢？情况显然不是这样的。
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2016年“朱姆沃尔特”号入役后，面临种种问题。
其中，其自身造价昂贵，是美国必须要面临的问题。原本，其计划建造32艘朱姆沃尔特级驱逐舰，以全部替换现有的阿利·伯克级驱逐舰。但最后削减成只建造3艘朱姆沃尔特级舰。将研发费用平摊下来，单舰成本75亿美元。除去研发费用，单造价来说，单舰为44亿美元。要知道，英国“伊丽莎白女王”号航母的造价才不过40亿美元左右。那可是近7万吨的大舰。
目前，其二号舰“迈克尔•蒙索尔”号已2019年1月服役；三号舰“林登•约翰逊”号正在海试，预计2023年服役。
而以“朱姆沃尔特”号的情况来说，似乎运行并不顺畅。本身，这艘舰就是延迟交付的。对于一艘新设计战舰的首舰来说，延迟交付似乎不是什么大问题。但诸如全电推进系统、隐身系统等等黑科技设计集纳一身，也使得这艘舰不是这有毛病，就是那有问题。交付、入役以来，总是在修修补补。直至如今入役6年，才终于派出国。并且，如此一艘排水量两倍于阿利·伯克级的大型驱逐舰，在火力上却似乎还不及阿利·伯克级。
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