此外，对宜兰县大部分的乡镇市而言，要前往县政中心站搭车距离相对平均，大众运输系统亦大致建置完成，因此从一开始传出“交通部”要推动高铁延伸宜兰计划后，就有许多人看好县政中心站，陈金德日前出席公开活动时更表态支持县府。
不过，高铁延伸宜兰是重大政策利多，江聪渊被看好是明年代表民进党挑战县长大位者，江身兼“高铁延伸宜兰促进会会长”则坚持应设在台铁宜兰站，但因位于宜兰市中心，除有拆迁问题，周边道路规画狭小，未来通车后恐衍生交通问题。
另外，“罗东站”的优缺点虽与宜兰市相似，公有土地面积却远不如宜兰站，一旦设在此处，土地征收费用惊人。至于“交通部”属意的“四城站”腹地广大，但交通接驳是最大的问题。 |
