至于17日进入台湾防空识别区的40架大陆军机中，可看出二大目的，揭仲分析，其中“苏恺－30”、“歼－11”、“歼－10”与部分的“歼－16”战斗机，明显是在继续执行于“海峡中线”以东、“我方”所划设限航区内长时间飞行，藉此否定“我方”有权依法设立限航区的新一波“法律战”。
但进入我西南、南方与东南空域的机群，包括2架“运油－20”、若干架次“歼－16”战斗机，与1架次的空中预警机，则是在实施战斗机海上空中加油，以执行长距离护航与打击任务的演练。揭仲说，在9月13日，陆军也派出3架“运油－20”、若干架次“歼－16”战斗机与空中预警机，几乎同样的编组，前往我西南、南方与东南空域，执行相同的演练项目。
揭仲强调，大陆军方在9月13日与17日，短时间内执行二次战斗机海上空中加油演练，且出动多达5架次的“运油－20”空中加油机，应是随着“运油－20”机队数量的成长，开始安排让各战斗机部队轮流出动，与“运油－20”共同演练海上空中加油作业。 |
