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陆委会主委邱太三答询。(中评社 郑羿菲摄) |
中评社台北3月6日电(记者 郑羿菲)针对蔡政府再祭赴陆“禁团令”,民进党“立委”苏巧慧6日要求陆委会多加说明,看不到、摸不到的M503航线“国家利益”,陆委会主委邱太三点头表示,压倒的最后一根稻草是M503航线,我们会加强。
在野党今日紧追观光禁团令,绿委苏巧会质询做球让邱太三答覆。
苏巧慧表示,禁止旅行团赴中观光,冲击的是50%业务以上以中国为主要业务的旅行社为主,有多少家?“交通部次长”林国显统计,台湾目前有4038家旅行社,50%以上业务做大陆旅游的约404家,约10%,2019年疫情前估计陆客来台消费新台币739亿元,台湾人赴陆消费有805亿元。
“立法院”内政委员会6日邀请陆委会主委邱太三、“交通部次长”林国显、“交通部”观光署副署长周廷彰、民航局副局长林俊良就“赴陆旅游团停招:决策过程与后续影响评估”进行专题报告,并备质询。
苏巧慧问及,M503航线的变动,是压倒我们想开放旅行团赴中观光的最后一根稻草?中国对我开放团客的态度不对等,与M503航线,哪个原因是比较重要的原因?邱太三回应,对等是基本原因,压倒的最后一根稻草就是M503,两者都涉及“国家利益”。
苏巧慧认为,M503航线变动的是看不见的利益,但陆委会比较多讨论的是观光业没办法组团赴中,观光业没办法赚到中国的钱,当然影响很大,中国客不来台湾我们赚不到700亿元,我们为什么要让他们赚800亿元?但M503航线的变动对台湾的“国安”飞安影响有多大?陆委会为何没有多说明一点?
邱太三说,大陆除宣布M503航线外,还有3条东西向的航线,都会增高航班安全,甚至涉及“国安”,特别是大陆又不按照既有默契偏西,我们反应的时间就会被压缩。
苏巧慧认为,M503航线被片面变更就是往“台海中线”更加靠近,最后一根稻草,陆委会应多讲一点这个看不到、摸不到的“国家利益”。邱回应,我们会加强。 |