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| 林郑月娥宣读施政报告（中评社 张心怡摄） |
中评社香港10月6日电（记者 张心怡）香港行政长官林郑月娥今日（6日）发表任内最后一份《施政报告》。林郑提议建设宜居宜业宜游的北部都会区，并开拓更多可供居住和产业发展的土地。这个面积达300平方公里的都会区，覆盖由西至东的深港口岸经济带及更纵深的腹地，将尽享港深优势互补、融合发展的红利，帮助香港更好融入国家发展大局。
林郑表示，北部都会区将建设国际创新科技中心，并营造“城市与乡郊结合、发展与保育并存”的独特都会景观。而支撑着香港作为国际金融中心的维港都会区亦会扩大至包括“明日大屿愿景”的交椅洲人工岛填海。这两个位处香港南北的都会区将可提供大量土地，完善香港的空间布局，并驾齐驱，互相辉映，推动香港未来发展。
林郑透露，稍后将公布《北部都会区发展策略》，详细介绍都会区的规划背景、总体原则、目标和行动纲领，让社会各界进行讨论，并发表意见。这是在“一国两制”框架下首份由香港特区政府编制，在空间观念及策略思维上跨越港深两地行政界线的策略和纲领，为香港的长远发展前景谋定新方略，在香港重回“一国两制”正轨的时刻，别具突破性和前瞻性意义。
林郑指出，北部都会区包括元朗区和北区两个地方行政区，占地面积约300平方公里，包括天水围、元朗及粉岭／上水等已发展成熟的新市镇及其相邻乡郊地区，并有六个处于不同规划及建设阶段的新发展区和发展枢纽，包括古洞北╱粉岭北、洪水桥╱厦村、元朗南、新田╱落马洲、文锦渡和新界北新市镇，是香港未来20年城市建设和人口增长最活跃的地区。这里拥有多达七个跨境陆路口岸，是香港境内促进港深融合发展和连系大湾区最重要的地区。
林郑指出，北部都会区的整合和扩容工作，亦会由以铁路为运输系统主要骨干所带动，包括：连接洪水桥╱厦村至深圳前海的港深西部铁路；把正在规划的北环线向北伸延，经落马洲河套地区（河套地区）的港深创新及科技园（港深创科园）接入深圳的新皇岗口岸；探讨将东铁线伸延至深圳罗湖并在深方设立“一地两检”口岸，在现有罗湖站及上水站之间增设一个非过境铁路服务的新铁路站，以释放罗湖╱文锦渡及上水北一带的发展潜力；将北环线由古洞站向东伸延，接驳罗湖、文锦渡及香园围一带，再南下经打鼓岭、皇后山至粉岭；及探讨兴建尖鼻咀至白泥自动捷运系统的可行性，以带动该区和流浮山的发展。
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