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昔陆客游览车成防疫专车 收入微薄冒风险
http://www.CRNTT.com   2021-06-16 00:26:06


这名运将感叹,昔日的陆客游览车司机,今日只能承接防疫专车,一日仅赚200元。(中评社 高易伸摄)
  中评社高雄6月16日电(记者 高易伸)高雄前镇渔港是远洋渔业重镇,即日起至8月底止将有70余艘远洋渔船,逾4千名渔工返港入境。卫生单位不敢大意,今日在现场除架设消毒站外,4辆防疫专车也现场待命,要把293名渔工载至防疫旅馆进行14+3天隔离。

  仔细一看,现场防疫专车都隶属于高雄在地旅游大腕,信用国际旅游集团的游览车。但旅行社没陆客已久,只能接下防疫专车讨生活。现场一名防疫专车运将向中评社表示,游览车司机从2016年政党轮替以后,已有7、8成转职,现在游览车司机根本没客人可载,一些学校用车根本不愿意接“防疫专车”的案子,不得已他们只能转型当防疫专车司机,但任务危险、钱更少得可怜。每辆防疫专车会视路程、车次收费,但价钱都不会太好。一般市区距离一天大约5、600元新台币,扣掉保养、消毒、油钱及公司抽成等费用,司机有时候一天只净赚个2、300元,真的蛮心酸的。

  司机透露着无奈说,今天一早他们便到前镇渔港这边报到,上午载了一批境外渔工,中午再回来载第二批,因为是境外移入,之后整辆车子都要消毒。司机们只能自求多福,告诉自己把防疫工作做好,努力降低感染率、避免遭殃。

  信用国际集团总经理苏丽珠接受中评社访问表示,现在观光业真的很惨,境内旅游都停止了,遑论境外旅游。他们公司以前接了不少大陆客,但现在只能转型“国民”旅游。但现在又爆发疫情,只能遵守政府规定,公司采分流及居家上班,现在公司还有2、30辆游览车要养,比较新的车都“封起来”,其余的接一点防疫任务专车。现在公司都在吃老本,防疫专车这些钱只是让司机能简单温饱、餬口,对公司经营挹注不大,只能祈祷全球疫情赶快过去。

  这些曾经载着大陆观光客的游览车遭遇了陆客不来的挑战,如今又面临疫情的考验,游览车转当防疫专车,心中无奈只能自己吞下。
 


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