中评社北京2月5日电(作者汪毅夫)《戴国煇讲台湾：与日本人的对话》（九州出版社、中信出版集团2021年9月版），有这样一段话：“最近刚来日本的后辈问道：‘如果台湾不被日本人占领，会有今日的台湾（暗喻近代化的台湾）吗？’这个提问本身并没有太大的含意，可是相当多的台湾人拥有这样的疑问，就值得关注了”。戴教授记下这段话是在1964年，日本。此后30年，1994年在福建，我也听到同样的话。现在，又一个30年即将届满，“相当多的台湾人拥有这样的疑问”的状况改变了吗？这是值得关注的。戴教授认为，1895年割让前台湾的发展阶段是被忽略了的。他在书里用专门章节，并在其他章节里也几次讨论这个问题。博闻强记的戴教授引用日本军方参谋本部1895年1月出版的《台湾志》、日本民间团体肥后俱乐部1895年6月出版的《台湾岛实业一斑》，及同样是日本人编辑的《台湾铁道史》等稀见史料，来说明和证明：1895年割让时台湾已处于近代化的高阶。 

　　1996年4月，厦门大学台湾研究院陈孔立教授主编的《台湾历史纲要》由九洲图书出版社出版。该书《近代化的开始》一节，列举1895年前台湾在防务、交通、工矿、商务、兴市、抚垦、清赋、教育等方面的成就，并谓：“台湾出现了全国最早自办的电报业和新式邮政，全国最早投产的新式大煤矿，全省出现了第一条铁路、第一台电话、第一枚邮票、第一盏电灯、第一所新式学校，出现了自己经营并敢于与外人竞争的轮船，出现了有数以千计现代工人的矿区，也出现了最初的民族资本。许多新式事业集中于一省，成效蔚然可观，使边疆海岛新建的行省，后来来居上，成为全国洋务运动中的先进省份”。 

　　1895年割让前台湾的发展阶段，确是不当被忽略的台湾史研究课题。陈孔立教授和戴教授是同一辈份、才智相当的学者，但他自谦地说：“我希望能够追随戴先生，为中华民族的大融合贡献个人微薄的力量”。作为后辈，吾等自当勉从其后！ 

　　附带言之，我手头有一件相关史料：台湾学者林履信1946年2月编的《台湾产业界之发达》（上海，商务印书馆1947年6月版）。书之《自序》有一段话说：“因台湾祖国间贸易的繁盛，岛内各种的产业，随之愈臻发达。垦拓之地域，也日见扩大（时先祖父时甫公服务全台垦抚大臣，担任北部之理番和开垦之工作）。迨至光绪年初，所兴筑的自基隆至台北，长及60里之铁路，实为我国最早建设之铁路线，此造成了我国交通史上之新纪録，同时亦可视为奠立了台湾现代化和工业化之初基，此后台湾产业界的发达，正因此而具有无限量的光明”。林履信是台北板桥林家林时甫的后人。