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| 广阔的兰阳平原、一望无际的太平洋、错落有致的田水，这样的美景让人留下深刻的印象。宜兰博物馆图 |
中评社香港1月12电（记者 陈庆祥分析报道）穿出雪山隧道，眼前豁然开朗，广阔的兰阳平原、一望无际的太平洋、错落有致的田水，这样的美景给中评社宜兰走亲团留下深刻的印象。经过五天的深入探访，我们了解到宜兰保持好山好水，代价是发展缓慢、财政恶化、失业率高、年轻人外流。不过，宜兰人多年来对“幸福宜兰”的坚持，回馈的机会到了。
位于台湾东北角落的宜兰，三面被雪山及中央山脉环抱，东面是太平洋，由于地理环境封闭，造就宜兰人对自己的土地有强烈认同意识，由于这种意识，让宜兰脱离台湾工业化发展的轨道。20多年前，当时的宜兰县长陈定南坚持“环保立县”，拒绝六轻炼油厂在宜兰兴建，让宜兰被贴上“反商”标签，拖慢经济发展。
没搭上工业化、城市化的列车，宜兰过去20多年发展缓慢。4年多前，拉近台北与宜兰距离的雪山隧道通车，曾经给宜兰人带来希望，宜兰县也认真把观光作为重要产业来发展。但是台北40分钟就到达宜兰的便利，虽然真的吸引不少大台北市民涌入宜兰，不过仅限在周末两天或法定假日，且大多是不留宿的“一日游”客人，宜兰饭店以及民宿受惠有限
时至今天，作为“大台北后花园”的宜兰，观光业未见大幅成长，产业经济、整体发展的方向还是未明朗。雪隧开通反而促成了宜兰人把农地、农舍卖给外地人，然后带着钱搬到城市。
从环保意识日益强烈的今天来看，陈定南当年的“环保立县”政策是正确的，虽然宜兰落后于北台湾的西部地区，但它的发展潜力却保存下来，雪山隧道更是宜兰发展观光产业的一大助力。宜兰观光产业主要问题在于万事俱备，只欠东风－－过夜客源。
五天的宜兰行，我们感受到不管是政府官员、民意代表，还是观光、零售行业人士，对即将开放的陆客自由行都充满期待，因为陆客自由行，正正是宜兰观光业跳跃式发展的东风。 |
