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| 梁振英。 |
中评社香港5月10日电／在《十三五规划纲要》中，“一带一路”为发展关键，港府正致力发挥香港优势。
特首梁振英接受香港《经济日报》独家访问时形容，一带一路对港机遇，较30多年前中国改革开放还要大。香港于“海陆空”三大范畴均可发挥所长，向沿线国家走出去。
“（一带一路）有可能比中国改革开放机遇更大。”梁振英指，社会对一带一路机遇所知不多，但其实工商、金融、专业服务各界均有兴趣，并纷纷组团出访相关国家考察，发掘商机，而且不少公司于海外市场已有一定基础，只是未有大肆宣传。
他举例，农历年前与本港工商界代表团出访印度，参观当地一幢逾百万呎建筑面积的写字楼时，得悉其建筑设计均由香港公司负责，对方更称已在当地正接手13个项目。他指，印度和香港分别是对方的第7大及第8大贸易伙伴，当地年经济增长亦逾7%，商机庞大。
张德江访港 行动表明挺港
全国人大委员长张德江下周访港，将出席贸发局举行的一带一路论坛。梁振英认为张德江出席并主持演说，是以行动说明中央十分重视香港于一带一路所发挥的作用，“现时香港无人不知道他到访，并会在论坛发言”，希望藉此可引起社会更广泛关注及了解。
梁振英分析，香港多样的专业服务将可助更多企业走出去。例如内地企业参与一带一路沿线国家铁路项目，香港可藉合同管理、纠纷排解的经验提供服务，或后续接手管理。
他称上述印度访问团同行约40人，包括中资银行、电力公司、港口码头公司的负责人，行程完成后大家总结，同意虽然目前在基建、金融等市场，在当地政策及官员上都遇到较高的入场门槛，但今日打入印度市场的难度，始终不会比30多年前打入内地市场高。
对比70年代末，香港厂商陆续迁入内地的困难，今时今日要开拓一带一路新市场，不论在航班或通讯上都大有进步。“那时在上海打长途电话十分艰难，但今日在印度绝对无问题，有手机、有手提电脑就可以，难度不会比当年入中国大。”
机场港口铁路 港管理知名
具体而言，梁振英认为香港在“海陆空”三行业，都可以受惠。以陆上交通为例，国家在海外兴建铁路及公司设计兴建，香港可多参与（见另文——港“铁路+物业”模式 世上无出其右）。他又指早年马来西亚总理在兴建港口后，亦想了解香港的经营方式，认为以香港港口管理水平，大有机会开发一带一路沿线国家的海港市场。此外，香港机场管理经验丰富，例如珠海及上海机场，都有采用香港管理技术。 |
