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| 台湾中评通讯社四川走亲采访团由社长俞雨霖（左二）、总编辑林淑玲（左一）率领，23日拜会成都市人民政府台湾办公室主任周敏谦（左三）。（中评社 吴政峯摄） |
中评社台北10月24日电（记者 吴政峯）四川省人民政府台湾事务办公室主任周敏谦23日接受台湾中评通讯社四川走亲采访团访问时表示，成都近年来积极推动“中国成都国际铁路港”计划，以海运搭配高铁运输，可缩短货物出口至欧洲的时间。台湾货物从高雄港到欧洲中部，货物若先运送到厦门港，再转高铁经成都，直抵中欧只要15天，可大幅提升贸易商的出口竞争力。台湾现已有业者使用“中国成都国际铁路港”，较过去海运运输，可以减少半个月时间运送期。
台湾中评通讯社“四川走亲”采访活动，于10月23日起展开为期八天七夜的走亲采访行程。采访团由八人组成，包括台湾中评通讯社社长俞雨霖、台湾中评通讯社总编辑林淑玲，成员还包括台湾中评通讯社桃园特派员黄文杰、台湾中评通讯社台南特派员赵家麟、台湾中评通讯社记者吴政峯、台湾中评通讯社记者戴祺修、香港中国评论通讯社记者兰忠伟、香港中国评论通讯社记者范颖薇等人。
中评社采访团23日下午赴四川台办访问，省台办主任周敏谦、副巡视员杨志学、宣传处长邹青、副处长诸永强、主任科员李华军等人接待，就四川各方面发展概况进行晤谈。
周敏谦首先介绍，四川省有48.6万多平方公里，其中贡嘎山的高度达7000米。成都平原2万多平方里，虽然比例小，但是四川最富庶的地方。四川省人口集中在于川中丘陵区。
周敏谦说，四川市多元民族与文化的省份，而羌族、藏族、彝族等少数民族是世居在这里。高原、山地、丘陵、平原，各种地貌均有。历史上来说，四川是农业发达省份，而中国3大文明之一，其中也包括古蜀文明。公元前256年前，李冰来四川治水，并修筑都江堰，解决了水患，从此奠定四川是农业省的地位。新中国建立之后，9千万人口的四川省，除了农业之外，工业与服务业也越来越兴盛。
周敏谦说明四川经济发展指出，目前的高速铁路，从成都发车到欧洲波兰，只要11天。成都到沿海厦门的铁路也已经连结完成，台湾出口到欧洲的货运若透过海运，要超过1个月到1个半月。但若搭配海运与大陆的铁路联运，从高雄港到欧洲中部，若货物运送到厦门港只要15天，今年4月起，台湾部分出口商已开始选择海运搭配大陆铁路联运。“中国成都国际铁路港”计划，每天现已达一个班次。
周敏谦说，现在从成都输往海外的电子产品，也是透过“中国成都国际铁路港”计划。欧洲猪肉、牛肉也循此路线输入中国。目前成都也正在积极争取，欧洲输往亚洲的汽车，也能透过“中国成都铁路港”计划，以取代冗长耗时的海运运输。
据指出，中国成都国际铁路港是四川省唯一的国际铁路货运枢纽，也是成都市规划的交通枢纽及现代物流功能区，肩负著作为成都向西开放的“使者”和“载体”，为促进中国西部与中亚、中东、欧洲和独联体国家经贸往来提供稳定、快捷、安全物流通道的重任。特别是“丝绸之路”国家战略提出以来，成都国际铁路港迅速成为亚欧双向“大陆桥”的重要节点，成都加速区域性国际中心建设的历史进程由此翻开新的一页。
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