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| 德国时间11月11日，胡锦涛与德国总理施罗德会面。（中评社谭栩锐摄） |
商场如战场，日欧在争夺中国市场之际，矛盾百出，争权夺利。中国先哲的名言“远交近攻”，在今天仍然适用。
胡主席这次欧洲之行，进一步巩固了中欧的经贸关系，具有十分长远的意义。
国家主席胡锦涛到欧洲三国访问，受到隆重热烈的接待，取得多项成果，再次向全世界展示和平、发展、合作的负责任大国形象。
11月8日至10日，应英国女王伊莉莎白二世邀请，胡锦涛主席到英国进行国事访问。英女王在皇宫举行盛大的国宴，欢迎来自东方的友好大国。女王说：中国的发展引起全世界的注意和羡慕，英国欢迎中国发展市场经济的改革开放带来的机遇。英中关系潜力巨大，机会丰富，加强双方互利合作，必将造福两国人民。
中英深化战略伙伴关系
英国首相布雷尔在首相府与胡主席举行会谈，议题包括两国经贸、国际安全、全球气候暖化等问题，还有解除对华武器禁运这一敏感的话题。布雷尔是欧盟本届轮值主席，但因英美的特殊关系，不能违背美国的强烈反对，而解除对华武器禁售，但布雷尔表示会朝着解除禁令的方向努力。
中国争取欧盟解除售武禁令，仍为争取政治上的平等待遇，并不急于购买欧洲昂贵的武器。这次胡主席访英，双方签订价值十三亿美元的订单，包括中国国际航空向英国劳斯莱斯订购价值八亿美元的订单，以及中国航空工业第一集团与空中巴士一次价值五亿美元的协定。这两份协议，将大大提高中国民航服务业的水准。
中英两国有二百多年的交往史。1792年英国首次派出了庞大的访华团，到北京要求开展贸易，建立正常的外交关系。但是，被自诩为“天朝上国”的清政府拒绝。1840年英国用“坚船利炮”打开闭关自守的中国大门，并逼清政府签订第一个丧权辱国的条约，割让香港。1949年10月中华人民共和国成立，英国抢先承认。1997年7月，中英双方共同完成香港主权移交工作。
英国一直追随美国的外交政策，但是，随着中国迅速崛起，务实，灵活的外交传统，再次发挥作用，两国经贸关系迅速发展。去年的双边贸易额达到197亿美元，比上年增长37%；今年上半年已达到110亿美元，同比增长30%。英国已成为中国在欧盟的第二大贸易伙伴。中英同意深化全面战略伙伴关系，加强交流合作。
中国大力采用德国科技
胡主席第二站访问德国三天，亦受到隆重的欢迎。胡主席先后与即将离任的总理施罗德，以及新当选的女总理默克尔举行会议。
施罗德是一位有远见的政治家，在他当政期间，大力推动中德合作，积极推动欧盟解除对华售武禁令，双方经贸关系突飞猛进。2002年中国首次超过日本，成为德国在亚洲的最大贸易伙伴。去年，两国贸易额达到542亿美元，预计今年可突破600亿美元；而到2010年，将超过一千亿美元。自今年起，欧盟与中国的贸易已超过日本，成为仅次于美国的第二大伙伴，双方经贸往来畅旺，有很大的发展空间。在施罗德当政期间，朱熔基总理引进德国的技术，在上海浦东修建了世界上第一条商用的悬浮列车。虽然它的经济价值有限，但是，标志着中国决定大力采用德国科技，而排斥日本的科技。中国大连、四川已先后试制出国产悬浮列车，不可否认是向德国学习。报载，浦东的悬浮列车要进一步延伸到虹桥机场，再下一站到杭州，德国愿意再转让科技，让它提高商业价值。二千多家德国大中小企业，争先恐后进入中国市场。它们的产品质量优秀，科技含金量高，而更重要的是，它们大多愿意转让（或逐步转让）科技专利，有的与中国的企业合资合作，准备长期扎根中国。
这次胡主席到访，中德双方又签署了交通、卫生、通信等多项合作协定，其中包括，西门子向中国出售60列高速铁路列车，标志着中国进一步引进德国科技来发展经济。
价值15亿美元的高速列车，将于2008年起行走于京津城际轨道，最高时速可达300公里。这条全长150公里的高速铁路，将两个直辖市连为一体，即可纾缓奥运会期间的交通，亦可促进两市融合，带动京津塘为核心的环渤海湾经济圈的发展。
如果说，浦东的悬浮列车是朱总理的“政绩工程”；那末，可以相应地把京津的高速列车，称为胡温的“政绩工程”，它可以推动中国几百万公里铁路的高速化，其创造的经济效益更不可估量。
中国有13亿人口，大载客量的火车应是未来主要的交通工具，耗能高的汽车，以及昂贵的飞机，只能居次；不过，造价昂贵、噪音大、技术不稳定的悬浮列车，也未到达大量采用的阶段──这是内地“轮轨派”与“悬浮派”争论后得出的主流意见。这项结论，可见于在建设京沪高速铁路时，不采用悬浮列车而仍然用传统的轮轨，但轮轨列车必须提速，因此，这次京津线采用的德国高速列车，可作前期试验。一旦中国掌握高速列车的制造技术，并向全国推广，将使全国的交通状况焕然一新。
尽量减用日本货
日本多年来，一直争取承建京沪高速铁路，但中国民众的反日情绪高昂，加上日本右派一再作出伤害中国人民感情的事，所以，再一次被赶出中国的铁路建设市场。在其他领域，包括电子、机械、汽车、化工等，中国愈来愈多采用欧洲科技而尽量减少用日本货。这并非偶然现象，而是有长远的战略考虑的。
多年来，中日关系一直是“政治冷，经济热”，日本右派咄咄逼人，一再伤害中国人民的感情；在历史问题、台湾问题、东海问题上，一再挑战中国。日本右派经常叫嚣，中日关系如果恶化，必定会损害中国的经济。他们自以为在经济上中国还要依靠日本，所以，有恃无恐，大力反华仇华勾当。
所以，中国应该做好“政治冷，经济也冷”的两手准备，从战略高度调整对日的经贸往来，分散政治风险，而最可行的方法是联欧抗日，多采用欧洲的科技，大力发展中欧经贸往来，来抵销中日经贸冷带来的冲突。
二战期间，日德同盟，夹攻中苏，但却各怀鬼胎而被逐一击破；今天，商场如战场，日欧在争夺中国市场之际，也是矛盾百出，争权夺利。中国先哲的名言“远交近攻”，在今天仍然适用。
胡主席这次欧洲之行，进一步巩固了中欧的经贸关系，具有十分长远的意义。
来源：香港大公报 |
