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| 吉祥航空（资料图） |
吉祥航空创造了一项“奇迹”！昨日有报道称，因拒绝让油量不足的卡塔尔航班先行降落，吉祥航空险酿航空事故，目前涉事机组已停飞。
无视“Mayday”避让请求，拒不听从空管指挥，吉祥航空的行为，也许在世界百年航空史上闻所未闻。人们不禁捏把冷汗，对安全要求十分严格的航空领域，居然也会发生这荒唐一幕。
民航高速发展，空域紧张，飞行员面临正点压力影响。快点、再快点的急躁情绪，也许是引发这场拒绝避让风波的原因。但追求正点与乘客生命安全之间的博弈，绝不该是快字当先。
同样是服务行业，东莞的公交近日也上演了一出脱缰的“拒绝”。当地一八旬老人因连遭三辆公交拒载，气愤之下举砖砸窗，当街逼停公交。拒载原因，竟是老人乘车免费，私营公交觉得赚不到钱。
拒绝亏损不应与拒载老人画上等号。人们在质问司机道德素质同时，也想试问监管部门，能否拿出完善可行的措施，对私营公交适当补贴，对拒载进行严惩，疏堵结合地为老人创造舒心的出行环境。
拒绝，其实是一种趋利避害的选择，理应是双向互动的博弈，但信息的不对称，权利地位的不对等，让消费者时常无法掌握拒绝的主动。日前，有媒体称，环保组织调查发现，阿迪、耐克等知名品牌含有环境激素，威胁人类健康。人们可以拒绝某样产品，但是，无法拒绝所有产品。人们可以拒绝某项服务，但是不能拒绝所有服务。真不知道还有多少未知的危害在“潜伏”！
赋予消费者趋利避害的权利，以道德的底线，完善的监管做后盾，才能给“脱缰的拒绝”以有力的制衡。（时间：8月26日 来源：新华日报） |
