【 第1页 第2页 第3页 】 | |
楼市股市车市 中国三大市场扫描 | |
http://www.CRNTT.com 2008-12-05 00:14:08 |
2008年,中国汽车市场遭遇近几年来最严峻的外部环境。从去年下半年开始,涉及汽车产业的能源和原材料,如煤、电、油、钢材等竞相涨价。今年年初,受国际铁矿石价格上涨影响,国内钢材出厂价大幅上涨,再加上信贷收缩、利息上升等因素,国内汽车企业生产、经营成本大幅提升。油价高涨以及股市低迷,打击了许多消费者的购车意愿。 在多重因素的共同作用下,今年上半年国内汽车市场增速明显放缓,有几个月出现环比下降。上半年,国产汽车产销519.96万辆和518.22万辆,同比增长16.71%和18.52%,明显低于上年同期22%以上的增速。下半年,美国次贷危机引发的全球金融海啸对中国经济产生了很大冲击,中国汽车市场也未能幸免。 不过,与其他国家和地区的负增长不同,今年前10个月国产汽车产销达到800万辆左右,同比增长11%以上,其中乘用车增幅超过8%。 据中国汽车工业协会预计,今年全年国产汽车产销可以达到950万辆左右,比上年增长8%左右。 这是自2001年底中国加入世贸组织以来的最低增长水平。 关于明年国内车市的前景,中国社科院工业经济研究所研究员赵英认为,国务院11月份出台的扩大内需十大举措以及3日确定的金融促进经济发展九条措施,将有助于鼓舞老百姓的汽车消费信心,扩大汽车需求,改善汽车消费环境,对目前陷入低迷、准备过冬的中国汽车市场无疑是重大利好。 12月3日召开的国务院常务会议明确提出,要积极扩大汽车消费信贷市场,积极发展汽车消费等保险业务。中国汽车技术研究中心的专家认为,政府可以通过大力发展汽车金融,鼓励消费者贷款买车,规范二手车市场,减少过路过桥费等举措,促进国内汽车市场的良性发展。 日本本田公司专务董事兼中国部部长兵后笃芳认为,在中国经济保持平稳较快增长的背景下,中国汽车市场潜力巨大,明年能维持5%以上的增速。 |
![]() |