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沪杭磁悬浮　一石激起千层浪

http://www.CRNTT.com   2010-03-19 11:16:59

3月13日，中国铁道部总规划师郑健接受媒体采访时表示，上海至杭州磁悬浮项目立项已获批复，正在做深化研究。 　　中评社北京3月19日讯／从即将到来的上海世博会的热潮中，就可以看到后发的中国对于工业文明的渴望。所以，当属于最先进的技术摆在面前时，尤其是磁悬浮，尤其是铁道部，就愈发的欲罢不能了。 　　3月13日，中国铁道部总规划师郑健在十一届全国人大三次会议新闻中心接受媒体采访时表示，上海至杭州磁悬浮项目立项已获批复，正在做深化研究。寥寥数语，一石激起千层浪… 　　磁悬浮列车的现状扫描 　 　　全世界第一条商业运营的磁悬浮在中国　　磁悬浮列车是一种采用无接触电磁悬浮导向和驱动系统的高级列车系统，时速可达400公里以上，是当今世界速度最快的地面客运交通工具，上个世界中叶诞生于德国。2002年底，“磁浮”在上海浦东落地，造价高达百亿元人民币之巨，为政府全额投资，修建完成从浦东机场到龙阳路段的31公里磁悬浮示范线，这也是全世界第一条商业运营的磁浮铁路。   　　全球各国磁悬浮的分布及运营状态　　德国曾在80年代于柏林铺设磁悬浮列车系统。该系统设有三个车站，长度1.6公里，用的是无人驾驶列车，于1989年8月开始试验载客，1991年7月正式服务。由于政治原因，柏林墙倒塌，该线于运行两月后改为普通轮轨列车行走。 　　 　　英国的伯明翰国际机场曾于1984年至1995年使用低速磁悬浮列车，全长600米。由于可靠性的问题，该线后来也改用单轨列车行走。

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