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中俄原油管道谈判亲历

http://www.CRNTT.com   2011-04-29 13:38:16  


 
石油天然气管道局副局长:能源线会越来越多

2011年04月25日09:29 新华社-瞭望东方周刊
 
陆上能源生命线会越来越多

  --- 访中国石油天然气管道局副局长、国际事业部总经理陈庆勋

  真正起决定性意义的还是中亚和俄罗斯这两条纯粹的陆上通道

  《望东方周刊》记者李静报道

  在河北廊坊的中国管道博物馆,有一层叫做“国际厅”。中俄原油管道完工后,插在入口上的国旗又增加了一面,达到15面。这代表着中国石油天然气管道局境外施工的国家增加到了15个。随着中缅原油管道的破土动工,这个数字又将有所增加。

  令中国石油天然气管道局的工程人员高兴的是,“十一五”期间,他们建设的几条国际能源通道直接向中国输送石油和天然气。

  随着“十二五”开局,中国新的能源生命线将继续延伸。

  中国需要陆上能源通道

  《望东方周刊》:在讨论“十二五”规划时,很多人都提到了如何在未来5年应对中国的能源问题。

  陈庆勋:中国总体上来说是一个能源短缺国家,无论是石油储量还是天然气储量,都非常匮乏。我没记错的话,中国原油的可采储量不到25亿吨。以我们的邻国为例,哈萨克斯坦的石油可采储量是中国的两倍。现在,中国三大石油公司的国内石油年产量加起来也就是1.5亿吨左右,进口约1.5亿吨左右。从现在的能源需求看,大概到“十二五”末期,就是2015年,我们国家的石油需求量将达到大约每年5亿吨。

  目前,从国内地质勘探来看,暂时没有新的重大发现。基本上是这边老油田产能下降,那边再发现新的储藏,把下降的产能弥补上。如果在中国周边的深海区,比如南海没有大的新发现,那我们的能源结构将越来越依赖于外部。因此,中国石油在“十二五”规划中,提出石油和天然气达到4亿吨热当量,一半在国内,一半在海外。中国石油现在的产能是国内1亿吨热当量,国外占4000万。

  《望东方周刊》:“十一五”期间,一共完成了几条陆上能源通道。

  陈庆勋:总体来说,一个是陆上、一个是海上,来源无非就是非洲、中东、俄罗斯、中亚。相对而言,陆上能源通道受影响会比较小,只要两个国家在政治方面没有发生大的变化,就可以维持一个长期、持续、有效的能源通道。海上通道的可变因素太大,一个是期货价格问题,一个是“马六甲命题”,容易受到第三国、第四国影响,涉及到国际之间的政治环境问题,还有海盗等等。

  海上通道实际上是走国际市场,不确定因素非常大。比如这次买的是中东石油,下一次可能买非洲的,来源非常不确定,容易受到外部因素影响。对于陆上通道,只要两国之间保持一种正常关系,每时每刻都在输送,不受任何其他方面影响。

  实际上,建立稳固的陆上能源通道对于我们国家是非常急迫的。现在说中国有四大能源通道:俄罗斯一个、中亚一个、东南亚一个加上海上通道。

  我个人觉得,真正起决定性意义的还是中亚和俄罗斯这两条纯粹的陆上通道,它们有切实保障、可以长期稳定地供应。东南亚通道实际上是一个过境通道:原油在中南半岛西部卸船后再运过来,虽然回避了马六甲,但并没有办法应对其他地区因为战争等各方面因素造成的中断。

  其中,中哈原油管道是最早开通的跨国管线,中亚天然气管道是第二条,第三条是中俄原油管道。在未来5年里,中国与中亚地区还将有第三、第四,甚至第五条管线。中亚现在修了一条原油管线和两条气管线。哈萨克斯坦有3000万人口,一年的原油产能达到1.2亿吨,中国13亿人,原油产能才达到1.5亿吨。 


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