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中国盛产游客却不会怎么玩？

http://www.CRNTT.com   2012-11-14 14:31:02

中国盛产游客，他们足迹所及之广阔、出行人口之众多、沿途花费之巨大、文化探索之深入、往来世界之频繁，甚至让他国的政治、经济、社会、文化生态也发生了小小的改变，堪称“游客帝国”。 　　文/文尔达 　　他们装备昂贵的莱卡相机，只为在景点前用10秒拍下V字手势；他们用7天游遍欧洲12国，每天都发条到此一游的格式化微博；他们穿着短裤白袜加皮鞋，却在香奈儿门店前大排长龙……他们是中国游客，是欧债危机的救星，是Mandala Research调查得出的全球最讨人嫌游客排行榜第二名——第一名是美国。值得琢磨的是，在全球GDP排行榜上，也是中国排第二，美国排第一。 　　中国盛产游客，他们足迹所及之广阔、出行人口之众多、沿途花费之巨大、文化探索之深入、往来世界之频繁，甚至让他国的政治、经济、社会、文化生态也发生了小小的改变——这是属于中国人的大旅游时代，大陆游客纵横四海，让中国堪称“游客帝国”。 　　路引加上“父母在，不远游”的祖训，让中国几乎变成一个宅男帝国。但在错过了大航海时代、工业革命等时代拐点之后，世界终于在21世纪见证了一个游客帝国的崛起。 　　中国最早的旅行家叫做周穆王，他也是中国自驾游爱好者的祖先——他有一辆由八匹骏马拉的“悍马”，性能好到日行三万里，带着他从西安出发，一路走到中亚。后世的一位无名粉丝带着对这位旅行家的仰慕之情，误打误撞制作了中国第一本路书：《穆天子传》。 　　夏商周时期，游客仍然多是王侯，公款旅游屡屡载入史册；春秋时，教育家孔子的旅行最有时代意义；秦汉时，低级公务员亦有了出差机会，游客发现了“当地特产”才是旅行永恒的主题——例如徐福不惜扬帆出海，以为跑到济州岛就可以找到长生不老药；汉朝时，商人踏上了丝绸之路，而游人队伍里也加入了司马迁这样搞田野调查的史圣。 　　到魏晋南北朝，知名游客基本上都是骚客，各种诗歌游记不遗余力地做着地方营销；隋唐时，著名游客隋炀帝开凿大运河大搞江南巡游，为科举长途跋涉的考生也成为了飘一代；宋元时，游客中混入了老外马可.波罗，而名气不大的汪大渊也很争气，往东去到菲律宾，往西去到伊拉克，往南去到坦桑尼亚，朱彧则证明了宋朝时广州已经有人在用指南针。 　　到明朝，出百里外必需路引，加上“父母在，不远游”的封建思想，让中国几乎成为一个“宅男帝国”，没有功名的庶民是寸步难行。但明朝偏偏除了盛产名太监，还出产知名旅行家——鉴于历史总是充满了戏剧性，最有名的旅行家和太监果然是同一个人，他的名字叫郑和。 　　尽管如此，郑和绝对不是明朝唯一成名的旅行家。随便举一个例子，当时有一个人，19岁父亲就去世了，但偏偏又得到了非主流母亲“志在四方，男子事也”的批准，成为了一个没有政府资助的民间地理学家兼旅行达人，游遍中国十六个省，写出至今依然人气极高的旅游畅销书——《徐霞客游记》。 　　《徐霞客游记》是中国最好的旅游广告，徐霞客到此一游的地方全部拥有了开发成旅游景点的理由。一旦这些地方的门票涨价，就有人思念徐霞客，网文《徐霞客在今天成为旅行家要多少钱》便是其中一个证据。 　　遗憾的是，仁宗因“经济空虚”颁布“片板不得入海”、“沿海居民内移一百华里”的敕令，让本来朝气蓬勃的中国旅行家就此在未知的世界航路上缺席。恰逢其时，在大洋的彼岸，“游客”渐渐成为一种改变世界的力量。

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