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罗天昊：北京天津为何冷脸相向

http://www.CRNTT.com   2013-05-01 09:55:24

在未来，通洲新城将成为北京的门户，北京的目标是在2015年，将通洲新城建成以总部形态为特征的高端文化商务中心和以时尚特色为主题的都市休闲消费中心。如果通洲新城他日建成，北京的中心必然东移。 　　在北京未来的南城建设中，大兴的重新规划，亦将提上议事日程。近日，亦庄已经向大兴再借26平方公里，亦庄的规划为，到十二五末期，达到6000亿。届时，大兴将从农业区，变为高新技术和高端产业区。 　　事实上，无论是通洲新城还是亦庄的“独立”，都只是未来北京东进南扩的开始，而非结束。相对而言，环渤大经济区，其发达程度远远落后于珠三角和长三角地区，特别是珠三角区域，在广州和深圳两大中心城市带动下，普遍出现了“小城小镇”的格局，如顺德，面积只有800多平方公里，比通洲和大兴都要小，但是却拆分为十个镇，东莞面积为2465平方公里，除城区外，还设有28个镇，每个镇都非常发达。特别是顺德，形成了一镇一产业的局面，中国的家具王国，家电王国，木工王国，均在这些小镇产生。通洲和大兴作为北京相对比较发达的郊区，在未来经济腾飞之时，继续进行内部分拆，发展出一些经济比较发达的小镇，亦大有可能。 　　而天津方面，则需要向西北与北京对接。如果能够打通北京东南部，河北廊坊，天津西部这样一条线状发展带，则京津最后将练成一体，造就一个庞大的繁荣经济区。 　　京津调和，河北搭梯 　　京津比邻而居，却不能肝胆相照。 　　其中一个很大原因，当然是彼此定位的模糊乃至重叠。天津虽被国家规划为中国北方的经济中心，但是，北京却不仅是中国整个的政治和文化中心，亦是北方事实上的经济中心。 　　事实上，由于京津之间的竞争无序，整个京津冀一体化，亦无法落实。 　　早在2004年2月，发改委曾在河北省廊坊市召开京津冀区域经济发展战略研讨会，达成了加强区域合作的所谓“廊坊共识”，吊诡的是，几个五年计划过去了，这一规划都无法出台。 　　不仅是天津与北京之间竞争激烈，存在产业雷同，天津与河北之间，亦存在诸多竞争。比如在港口方面，滨海新区凭借港口优势快速崛起，而河北相继崛起了曹妃甸港，黄骅港，秦皇岛港等，欲与天津港(600717,股吧)一争高下。而在此过程中，北京明显倒向河北，北京曾想兴建京唐港，甚至借重秦皇岛港。而天津港则拥有广阔的腹地，从内蒙到蒙古，从东北到俄罗斯，从新疆到中亚，三条大陆线与港口相连。作为天然的海洋之城，天津有理由在未来雄心勃发，独立于北京。

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