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车臣恐怖主义：俄罗斯地铁爆炸的根源

http://www.CRNTT.com   2010-05-03 11:28:56

“3·29”案不会对俄政局产生太大影响，但俄反恐形势仍然严峻 　　中评社北京5月3日讯／最新一期《南风窗》杂志登载中共中央党校国际战略研究所教授左凤荣的评论文章“俄罗斯地铁爆炸根源在车臣恐怖主义”，文章表示，“总的来看，‘3.29’地铁爆炸案不会对俄政局产生太大的影响，梅普组合这种双头政治不会发生动摇。但是，俄罗斯的反恐形势仍然严峻，必将继续牵制俄政府很大精力，制约着俄罗斯其他方面的工作。”其内容如下： 　　仿佛一夜回到了6年前，莫斯科3.29地铁连环爆炸案造成了近百人死伤，再次让莫斯科人直面恐怖主义的急迫威胁。地下悲剧发生刚两天，31日达吉斯坦共和国境内的基兹里亚尔市再次发生连环爆炸，造成12人死亡，其中有9人是警察，里亚尔市内政局局长也在爆炸中丧生。 　　虽然莫斯科自2004年8月以来没发生过恐袭事件，但自打苏联解体，恐怖气氛始终困扰着俄罗斯。去年俄罗斯就发生了至少6起重大恐袭事件，包括从莫斯科开往圣彼得堡的火车爆炸，印古什总统叶夫库罗夫的车队遇袭等。这些恐袭事件大多由车臣分离分子所为。 　　车臣恐怖主义的根源 　　在车臣战争已经结束，车臣秩序基本恢复，当地的政权建设基本完成后，恐袭事件却在增多。恐怖分子发动针对平民而没有明确政治目标的血淋淋的袭击，其原因是复杂的。 　　首先，苏联时期留下的后遗症一时难以消除。恐怖活动多源于北高加索，其范围包括北奥塞梯—阿兰共和国、印古什共和国、车臣共和国和达吉斯坦共和国等。斯大林实行按民族划分行政区域的做法，人为地制造民族之间的隔阂，他对少数民族采取高压和不信任的政策，1944年3月，撤销车臣—印古什共和国，把60万车臣人和13万印古什人流放中亚。苏共二十大后，允许部分少数民族返回故乡，车臣和印古什两个民族也被恢复名誉，并恢复了车臣—印古什共和国的建制，但由于缺少周密安排，对他们也没进行经济上的补偿，导致1957年初大批返回的车臣和印古什人坚持回到原来的住所，与后来迁入的俄罗斯人、达尔金人、阿瓦尔人、奥塞梯人矛盾不断，甚至发生流血冲突。直到20世纪70年代，北高加索地区都是暴力冲突事件最多的地区，苏联政府不得不向这一地区增派军队。苏联解体前夕，在叶利钦“共和国想要多少主权，就能得到多少主权”的口号下，1991年9月6日，苏联空军少将、车臣人杜达耶夫用武力推翻了车臣当地政权，并随后当选“车臣共和国总统”，车臣正式走上了“独立”之路。“独立”后的车臣不断制造事端，俄罗斯政府不得不于1994年、1999年两次出兵镇压。长期造成的历史积怨，成为恐怖活动的肥沃土壤。 　　第二，民族仇恨的种子长出了恐怖主义的苗。车臣战争虽然结束了，但造成了大量人员伤亡和财产损失，许多人失去了亲人，流离失所。在苏联时期，车臣—印古什是唯一一个不靠联邦和全苏财政拨款的自治共和国，车臣首府格罗兹尼的工业也属发达水平，然而两次车臣战争摧毁了500多家工业、能源和其他企业，格罗兹尼市内40万人的居民区、基础设施完全被毁。按最保守的数字计算，两次战争给车臣共和国造成的损失在1000亿美元以上。车臣地区长期处于战乱状态，极端思想盛行，加上车臣人本来就有的报复习惯，导致恐怖主义在当地一点就着，且愈烧愈旺。发动这次3.29恐袭者，已确定是“黑寡妇”，即那些在车臣战争中被打死的车臣分离主义者的妻子(也可能是他们的姐妹或母亲)。“黑寡妇”成为制造恐怖的合适人选，是因为她们比男性更少被人注意。女人本该是温柔体贴的，可她们却变得如此凶残，不惜用自己的生命去残害更多无辜者。在此，民族的仇恨、极端的宗教意识都起了很大作用。她们在难以撼动国家专政机关的同时，把魔爪伸向了手无寸铁的民众。俄罗斯的恐袭事件中，许多都带有这种报复色彩，小集团化、复仇性的特点明显。

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