您的位置:首页 ->> 文化大观 】 【打 印
【 第1页 第2页 第3页 】 
地铁无人驾驶安全吗?

http://www.CRNTT.com   2011-10-11 11:54:49  


  中评社北京10月11日讯/2011年9月27日14时许,上海地铁10号线豫园至老西门下行区间两列车发生追尾事故,事故造成271人受伤。作为一条按照无人驾驶标准设计的地铁,此次事故难免让人对于地铁无人驾驶的安全问题产生疑惑。事实上,无人驾驶地铁上世纪90年代在法国、新加坡等国就已开始兴建,鲜有发生安全事故。中国地铁频发事故的原因未必是技术的落后,而是管理和细节的不到位。

  ■ 无人驾驶地铁的优势  

  ——无人驾驶地铁不用人工操作,而是由中央控制室电脑控制的全自动地铁,通过光缆与各站台地下的固定自动驾驶器和信号器连接,再通过轨道与车载自动驾驶器连接。中央控制室通过安装在车站、站台、车厢内的监视器对车站、列车、车厢进行监视。

  何为自动城市地铁系统

  无人驾驶系统是一种将列车驾驶员执行的工作,完全由自动化的高度集中的控制系统所替代的列车运行模式。目前无人自动驾驶轨道交通大致可以分为四类:APM(Automated people mover,自动旅客捷运系统)、Automated Monorails(自动单轨铁路)。Automated Metros(自动城市地铁)以及ART(Advanced Rapid Transit,高级快速公交)。人们常说的无人驾驶地铁属于第三种,即自动城市地铁系统。自动城市地铁系统可以精确地调整列车运行速度,控制加速和制动,并进行列车调度管理,从而节约运营能源。而自动列车防护系统可以控制列车速度和安全制动,以及在车站打开和关闭车门等等。

  10多个国家已经有投入运营的无人驾驶地铁

  1998年10月15日巴黎地铁14号线正式运营,这是世界上第一条无人驾驶全自动化的线路。此后,包括哥本哈根、纽伦堡、新加坡在内的10多个城市不断将无人驾驶的地铁系统投入运营。马赛、柏林、汉堡等城市也在将原有地铁系统改为无人驾驶系统。其中哥本哈根的无人驾驶地铁交通系统还曾获得"世界最佳地铁"、"世界最佳无人驾驶地铁"等称号。根据位于布鲁塞尔的国际公共交通联合会的预测,全球大约40%的地铁系统可能将在未来13年内选择自动化。 

  自动驾驶地铁可提高运营效率、节省人力

  地铁自动化系统拥有众多优势,以法国巴黎地铁14号线为例,该系统在综合运用多项先进技术的基础上,实现了城市轨道交通列车驾驶、运行控制、调度指挥的高度自动化,大大提高了系统效率,节省了人力。14号线的自动化可以使列车调度更加灵便,不会与其他旧有路线混杂。例如可以根据高峰和非高峰时段自动调整发车频率和运行车辆数,在班次延误或客流高峰时可以多插入一组列车运行;在执行特殊任务时,列车则可以自动不停靠相关车站,并能保持速度不变。无人驾驶地铁乘坐起来更为稳当,不会有明显加速和减速的感觉,在起动和制动时乘客不会感到不适。另外,由于特殊的线路走向和站距,列车最高时速可达80公里,远高于其他地铁线,使得14号线的运行较之其他线路更为高效。  


【 第1页 第2页 第3页 】