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广东国资“遭劫”谜局

http://www.CRNTT.com   2010-03-27 11:56:48

在本刊记者结束采访之际，3月10日下午，广东省国资委综合法规处向本刊记者出具了一份题为《广东南粤物流股份有限公司有关情况的说明》。该说明称：“南粤物流股份有限公司，是我委监管企业——广东省交通集团有限公司控股的香港上市公司，在2009年的全球金融危机中，受到较大冲击。本着对股民负责的态度，按照香港联交所的有关规定，该公司于今年1月15日在网上公开发布了盈利预警公告，向股民预告了公司可能面临的风险。4月底前，该公司将发布2009年业绩公告，包含经由普华永道会计师事务所审核的财务报告。上市公司在发布业绩公告前，信息披露将持审慎和一致性原则，不能做选择性披露。如需瞭解南粤物流的有关情况，请以该公司发布的年报为准。作为省属国有企业的出资人，我委将按有关规定，进一步加强对包括交通集团在内的所有监管企业的监督管理，提升企业风险防范水平和能力，确保国有资产的安全和保值增值，维护企业股东的合法权益。” “内讧”是否会引爆更大窝案？ 　　从2月15日开始，天涯、网易、东方等网络论坛，陆续出现一篇题为《举报广东省公路“皇帝”顾某某、柳某某贪污、受贿》的网帖中，列数了顾及柳各种贪污腐化行为，其中包括“利用手中职权买官卖官、发包工程、索取回扣，多处豪宅和生活作风问题”的多项举报。 　　这份署名为“广东公路局老干部”的网帖还详细罗列了广东省公路局有关领导在建设资金的划拨、结算、招投标等诸多环节的腐败问题。网帖举报称顾某某及柳某某分别有多处豪宅，并在亲戚名下存款超过10亿元。 　　这一现象，被外界看成是广东省公路局的“内讧”。网帖称：“顾某某、柳某某为了打压不听话的下属，就拿这四名小卒开刀，花费600万买通了相关纪委相关人员。” 　　2010年3月5日，署名“许伟辉”的发帖人，声称担任广东省公路局路桥管理中心工程科科长的许伟文，不过是广东省公路系统内被人“开刀”的一名“小卒”，因为“不听话”而被打压。署名“许伟辉”的网帖称，许伟文被“带走”了，他的领导们则相安无事，这让“许伟辉”觉得“很不公平”。 　　自称“许伟辉”的发帖人称：“公路工程项目动辄几千万几亿甚至几十亿，每个项目从勘测开始到设计、招投标、施工、结算，都有各相关单位或私人老板找省公路局相关领导托情送礼。逢年过节的时候，省公路局里从看门的到上面的领导都会收到红包，按职位大小，少的几十、几百，多的一两万上十万甚至更多。” 　　“许伟辉”在公开举报信中坦陈，许伟文在逢年过节时“和大家一起收到一些几百或一千的红包”，但这并不比他的领导们收的多，“如果逢年过节收几百、一千块都要查办判刑，那广东省公路局的哪一个不用进去？” 　　这份网帖还声称：2006年，韶赣高速工程项目破土动工。韶关曲江至南雄段的中标单位中，广东省内几十多家施工企业无一中标。 　　网帖称，在建的韶赣高速工程项目（韶赣高速公路曲江到南雄段）董事长罗某是柳某某的同学，这是“许伟辉”抓住的一个“把柄”。 　　“许伟辉”在多个网络论坛大胆披露——“中标单位都是内定，通常是由罗某向事先预谈好回扣的私人老板透露招标内部降点信息，使整个项目15个标段全部由私人老板挂靠的省外企业中标，从中收取巨额回扣。” 　　网帖中不仅公布了每项投标的具体项目、款项和竞标人，还公布了罗某的手机号码，本刊记者一连拨打数次，都无法联系到罗某。随后，在每封网络举报信的回帖中，本刊记者都留言给举报者，表明希望联系采访还原真相，还附上了具体联系方式。

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