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延安特大车祸，本可避免的悲剧

http://www.CRNTT.com   2012-08-27 11:51:03

现场 　　客车刹车痕迹有10米 　　嵌入罐车2米左右 　　事发现场目击者称，地上客车的刹车痕迹有10米左右，客车嵌入罐车有2米左右，表明客车当时的速度很快。大客车的车头在与罐车尾部撞击后已完全变形，事故客车已被烧得只剩铁架，包括座椅及行李被褥全部烧得不见痕迹，路边的砖块被烧成了红色。直到昨天下午，在现场还能闻到强烈的胶皮烧焦的味道。 　　据事故现场附近服务区加油站的一位员工介绍，事故发生时两车撞击的声音并不大，有点类似于大货车爆胎的声响。但是很快他们就看见事故现场燃起大火，附近的人们纷纷拿起灭火器前去救援，但是由于火势太大，直到消防部队赶到后才将火扑灭。 　　据悉，2时38分，安塞110指挥中心接到报警后，随即调动安塞大队三辆消防车及10名消防官兵赶赴现场进行救援，途中获悉此次事故极为严重后又立即请求延安市消防支队增援。延安消防支队指挥中心于凌晨2点46分接到报警后，迅速调集延安特勤中队共两辆消防车和指战员赶赴现场。 　　赶到现场后消防官兵发现火势较为猛烈，液体甲醇从罐车不断向后面的大客车及周围下水道流淌，形成了“流淌性”火灾，给救援工作带来一定难度。消防官兵在3时42分左右将现场明火扑灭。4时20分，现场余火被全部扑灭。 　　事发路段一度封闭，直到昨天下午现场经过清理后，包茂高速已恢复单幅通行，西安往陕北方向道路已经开通。 　　逃生 　　两车相撞像炸弹爆炸 　　冲击波压得人喘不过气 　　据车祸幸存者介绍，事故发生时所有的乘客都在熟睡中，追尾时撞击声音非常大，追尾后迅速起火，客车的玻璃几乎全部为密闭的，两名逃生乘客是从前面撞碎的窗口逃出，另外一名逃生乘客是从客车尾部仅有小窗逃出。 　　“当时我睡着了，我听见‘砰’的一声，就急匆匆起来，顺手拉了旁边人一下，说着火了。我回头就往外跑，刚跑出来，就听见‘咣’的一声爆炸了。”张世雄回忆说。魏雪梅也回忆道：“当时我睡着了，什么都不知道，好像是砸窗户的时候，把我砸醒了，那个火过来了，我才知道是着火了。我拼命砸窗户，砸不动，就拼命往外跑，终于从架子下面爬出来了。” 　　王咸泽是重庆云阳县人，他说事故发生时他正在睡觉，位置在靠司机一侧最后一排上铺。两车相撞后，给人感觉像炸弹爆炸一样，冲击波压得胸口喘不过气。意识稍一恢复，他摸摸身上和头上发现没有受伤，就打开客车的窗户跳了出去。由于在跳窗的过程中腿被划伤，他只好爬到附近的隔离栏等待救援。从他发现出事到跳窗只有短短两分钟时间，而车上其他人都没反应过来。在他等待救援的时候，过路的司机任治忠将他拉到靖边的医院接受治疗。 　　分析 　　甲醇泄漏迅速起火 　　乘客逃生机会渺茫 　　延安市公安消防支队参谋长岳玖祥认为，两车相撞后造成可燃液体甲醇大量泄漏，流淌的大量甲醇液体将整个客车包围，并迅速燃烧，造成乘客无法逃生；客车前部经过猛烈碰撞后严重变形，乘客无法自行从前门疏散。卧铺车为上下两层，车内有大量被褥及乘客行李等可燃物，致使火势在车厢内迅速蔓延，并产生高温。 　　他特别指出，事发的时间为凌晨2时40分，客车中大部分乘客正处于熟睡中，遇到事故之后产生恐慌情绪，致使乘客未能第一时间进行自救。最终造成了36人死亡、只有三人生还的重大伤亡事故。 　　现场目击者看到，客车只有一个门，车窗几乎全部封闭，这也可能是乘客无法逃生的原因之一。

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