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日本模式已走到尽头

http://www.CRNTT.com   2012-11-12 08:59:02

美国的现状不仅是金融破产，还是智力破产。美国的“领导人”愚蠢地坚持他们所知道唯一的模式：刺激消费者借钱从中国购买更多的东西，这完全是基于一个异想天开的信念——干预最终将能够导致经济的可持续增长。这就像给威士忌上瘾者递去一瓶酒精。 　　这个模式根本不能带来繁荣的未来。 　　那么，日本吸收了其中的启示了吗？答案是否定的，日本并没有采取逃离滞涨的措施。经过20年不断扩大和伪装的凯恩斯主义刺激计划——不断地财政透支和QE，日本已经被构建成了： 　　1.存在大量不知通往哪里的桥梁（受到强大建筑业游说的创造就业项目） 　　2.史无前例的财政赤字（政府负债的利息和社会保障支出占税收收入的114%——幸运的是，现在还可以持续下去） 　　3.人口老龄化加重了下一代人的负担，而“加班证明你的价值”的工作文化令很多年轻人英年早逝 　　4.一个出口型经济体现在存在结构性贸易逆差 　　5.一个僵化的被利益集团控制的集权化国家受困于内在的政党腐败 　　6.每年（甚至更短时间）更替一次首相 　　7.跨国公司已经丢失了竞争力（还记得上一次索尼或东芝推出的拉风的电子产品吗？现在全是苹果、三星和谷歌的天下了） 　　8.一个没有宣战但真实存在的与中国的贸易战（日本牌子汽车在中国市场销售量下跌了超过20%） 　　9.移民政策限制，使高速老年化带来的劳动力紧缺无法缓解 　　（上一次我到日本，在朋友父母所有的公寓住了几天。敲门检查我的去向和之前居住地情况的日本警察，是个来自韩国的工人。试想一下美国的政策也如此密切地关注每个“外国出生的工人”。这可能是低犯罪率的日本创造就业计划的一部分，但这也反映了外来移民在日本一直被视为“其他人”。这样怎么吸引外来移民呢？） 　　10.日本的创新已经萎缩到特定的技术玩意、材料和生物制药的研究，这些都缺乏已知的商业应用。日本仍然是高新技术研发的发动机，但只要没有商业用途，这些专利将毫无价值。 　　改进式完善消费者技术的日本模式可能已经走到尽头了。日本高度依赖的汽车和机械制造业也出现了下滑，因为中国经济增长的下滑，这些一度红火的产业也出现了停滞。因为发达国家的驾驶里程和汽车保有量都出现了下滑，每个人都希望拥有一辆汽车的观念已经出现了拐点。

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