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从NAFTA到TPP | |
http://www.CRNTT.com 2014-01-11 10:10:28 |
北美: 利大于弊 1992年8月美、加、墨签订“北美自由贸易协定”时经济实力和市场规模都超过欧盟,是当时全球最大的自贸区。美国前贸易代表席尔斯女士(Carla A. Hills)在2014年首期的《外交事务》(Foreign Affairs)表示:“NAFTA是第一个由已开发国家和开发中国家共同参予的自贸协定,已达成的市场开放程度比任何贸易协定更宽、更深……过去20年间,北美三个经济体间已发展出高度有效的供应链。加拿大和墨西哥向美国出口每1美元的商品中,分别含有加拿大和墨西哥25分和40分的产值。相较于中国和日本对美出口商品仅有4分和2分。” 然而就在1994年元旦NAFTA生效的当天,墨西哥最南方的恰帕斯州(Chiapas)爆发了以维护当地印地安人“土地、民主、公正与和平”为诉求的“萨帕塔运动”(Zapatista)。同年12月,新政府因不当使用外汇存底造成墨币贬值,导致数千家银行倒闭,上百万人失业。2003年墨西哥因NAFTA协定取消26种农产品进口关税,农民举行大规模抗议希望能重新检讨有关开放农产品的条款。2008年1月农民再以“没有玉米就没有国家”为口号要求政府重新谈判农业条款。 尽管如此,NAFTA也为某些产业带来显着的增长,汽车工业就是主要受惠产业之一,目前在墨西哥生产的包括福特(Ford)、通用(GM)、福斯(Volkswagen)、日产(Nissan)、丰田(Toyota)、本田(Honda)等全球知名车厂。根据墨西哥汽车工业公会(AMIA)的统计,过去五年内,除2009年受金融危机影响外,墨西哥汽车工业每年增长近10%。 |
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