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上海如何建设国际贸易中心?

http://www.CRNTT.com   2009-02-06 08:53:51

2008年12月，上海跨国采购中心基地、中环商务交通枢纽、赢华国际商务广场和中科研发大厦四个项目开工，这些项目建成后将有力推进上海国际贸易中心的建设，使上海在2020年成为与东京、香港、新加坡并驾齐驱的亚洲会展中心之一，为上海国际贸易中心的建成谱就了华丽的乐章。  　　即便如此，我们仍然应该清醒地认识到，上海在建设国际贸易中心的路途上还存在着不少需要克服的困难和障碍。  　　虽然目前上海港的外贸吞吐量名列世界前茅，我国的国际货物贸易在世界贸易中排名第二，但在商品交易与交易服务功能上还显得很薄弱，形式单一，主要以集装箱箱量运输和以口岸进出口贸易量为主，与贸易相关的金融资本市场服务尚处于初级形态。与货物贸易有关的产品研发、市场营销、售后服务、贸易平台等现代服务体系没有及时跟上。  　　上海作为贸易中心的辐射能力还比较弱。服务贸易基础设施落后，开放程度较低。目前上海的贸易载体主要还是低技术的劳动密集型最终产品和以加工贸易方式为主的中间产品为主，即使是服务贸易也主要是技术含量较低的初级服务内容，因此难以形成对现代国际贸易中心的内涵支撑。在网络技术和网络运用方面目前上海的服务业企业也存在许多不足。网络的技术程度不高，缺乏核心技术；国内市场和国际市场之间缺乏网络联系，贸易网络基本被国外跨国公司所掌控。  　　那么，上海到底要建成一个什么样的国际贸易中心呢？  　　传统意义上的国际贸易中心是指国际化的零售批发交易中心、口岸贸易中心、物流配送中心等多项实体功能的综合体。从贸易形态来说，主要以货物贸易和服务贸易为依托，以制造业、服务业为基础，并辅以交通运输、电讯设施、金融保险、政策法规、人才等诸多要件的配合。  　　随着贸易方式的改变，国际贸易中心也从原来的以贸易集聚为特征的传统国际贸易中心向以功能和网络为特征的现代国际贸易中心转变。其特点是以中间产品贸易、转口贸易和离岸服务为主体，以现代信息技术为手段，在世界城市贸易网络体系中起到中枢功能的城市。  　　因此，现代意义上的国际贸易中心的贸易形态已由原来的以最终产品贸易为主的货物贸易向中间产品贸易、最终产品贸易和服务贸易融合的形态发展，而且许多货物贸易中也含有服务贸易的成分，如技术贸易、计算机和信息服务等。特别是随着信息化时代的到来，服务贸易的比重不断提高，现代服务业的重要性越来越突出。

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