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“中国制造”的本命年

http://www.CRNTT.com   2010-06-12 09:19:37

中评社北京6月12日讯／“中国工人最近的表现让工厂主们着实吃惊不小。这个规模庞大的群体似乎正在改变几十年来形成的沉默而内向的性格，开始用一些特别、甚至极端的方式主张自己的权利……工人们寻求解决的问题，正是‘中国制造’的问题，它可能还夹杂着其他复杂的社会因素，但本质上它就是中国低成本制造业气数将近的预兆。”《经济观察报》今天登载的张邦松文章《“中国制造”的本命年》，对“中国制造”这一近期的热点话题做出如是分析。详细内容如下： 　　中国工人最近的表现让工厂主们着实吃惊不小。这个规模庞大的群体似乎正在改变几十年来形成的沉默而内向的性格，开始用一些特别、甚至极端的方式主张自己的权利。举世震惊的富士康连跳事件，发生在佛山南海本田汽车零部件厂、北京现代汽车零部件厂和河南平顶山棉纺集团接二连三的罢工事件——越来越多人倾向于认为，这一系列事件如此集中地发生并非偶然。在负载“中国制造”这艘巨轮前行了三十余年之后，工人们却发现，自己的利益已像巨轮制造的浪花一样，被远远地抛在了后面。 　　人们对工人们的失望、焦虑和愤怒可以理解，甚至感同身受，但是对此类事件的过度阐释和演绎则并不可取，因为这样往往容易蒙蔽我们的双眼，以至于贻误了解决问题的时机。工人们寻求解决的问题，正是“中国制造”的问题，它可能还夹杂着其他复杂的社会因素，但本质上它就是中国低成本制造业气数将近的预兆。 　　绝望的富士康员工，愤愤不平的罢工工人，还有这几年从长三角和珠三角一去不返的打工者，看似并无关联，但他们都在试图寻找一个新的坐标，这个坐标事关他们的经济利益，也事关人格尊严。工人们的人生重心已经悄然改变，但“中国制造”却依然用自己的惯性和惰性自顾向前，这或许就是近期事端频发的根源。中国人相信本命年之说，觉得本命年必有一些坎坷，这种看似宿命的观点实际上透着人生浮沉的智慧。也许，在经历了三十年的发展周期之后，“中国制造”也开始进入它的本命年。有些坎儿，必须迈过。 从“紫禁城”到“血汗工厂”

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