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阻挠高铁 谁能得利

http://www.CRNTT.com   2010-01-11 11:05:56

逆民意而行 基建成磨心  　　提出“锦上路”方案的人是否专业见仁见智，公众自有公论，但“锦上路”方案肯定是一份粗疏的建议，先有了结论，再找资料填充完成，反对派提出这样的方案，根本没有想过有可能会通过，不过是藉以作为反高铁的藉口而已。反对派在民意如此清晰，大多数议员亦支持之下，坚持反对高铁，主要是利用高铁的争议，一方面冲击政府施政，煽动一些激进人士对政府不满，配合近日的政改争议，加大对政府施政的压力。二是将高铁事件与政制上纲上线，偷梁换柱，作为反对派攻击政改方案的弹药。反对派千算万算，但就没有计及高铁对本港的重要性，为了政治可以不理香港前途，反对派以为胜了一仗，实际上却是揭发了自己虚伪自私的一面。  　　当然，一些人反对高铁各有理据，我们未必认同，亦不必全数否决。但令人反感的是，反对派对高铁的立场却是左摇右摆，记得在高铁提出之时，部分反对派都认同有关方案；但及后随社民连大力反对，并鼓动愤青向其他反对派施压，一出出的“护村”滥情表演又正合腥色大报口味，于是大书特书，营造舆论压力，终于迫使反对派逐渐转，说明反对派在高铁事件上一直是政治挂帅，所谓专业，所谓理性不过是自欺欺人。可惜一项关系香港未来的基建却惨成政治斗争的磨心，平白浪费了宝贵的时间。  　　兴建高铁有人赞成有人反对，本是平常。但议员身为代议士，理应在尊重主流民意之下，根据议会规则付诸表决。现在民意向背彰彰明甚，反对派却视若无睹，因票数不如，不仅没有尊重民主原则，反而采取旁门左道，千方百计煽动菜园村村民；误导大角咀居民；以无理方案混淆不知底蕴的市民，目的不是为了真理愈辩愈明，而是通过群众运动向其他党派施压，向立法会施压，向政府施压。理性讨论何必组织大批人包围立法会，这是哪门子的理性讨论，分明就是利用愤青迫议员就范，这样的民主真的令人大开眼界。  　　反对派在拨款上虽然赢了战役，但却输了全局。固然拨款被拖延了，但在民意诉求下，始终会通过，最多是延误一两个月，坏不了大事。但事件却将反对派为反对而反对，只顾政治不理经济民生，漠视市民意愿的本性表露无遗。与05年时的政改方案一样，反对派这些年虽然换了一批新面孔，但骨子里仍是老样子，与其期望有理性反对派的出现，不如要求市民直接发声向反对派说不，还直接干脆一些。

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