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南疆处地缘战略漩涡 应加快开发 | |
http://www.CRNTT.com 2010-02-02 10:59:59 |
南疆周边形势复杂 相比之下,南疆西端的形势更为错综复杂,各种区内及全球性矛盾汇聚邻近地区,堪称处于地缘战略漩涡中,更是目前中国周边唯一有大规模军事活动之处,中国有必要在这里进行一定的军事部署,其需要也日形紧迫。主要问题有:(一)毗邻全球反恐重心点。美国已把反恐战争重点由伊拉克转至阿富汗,北约及欧洲多国亦有参与。中国受到的“疆独”及东突分子恐袭威胁,也主要是在喀什,并来自其毗邻外国尤其是阿富汗。(二)毗邻南亚纷争重点地区。印度及巴基斯坦传统纷争的主要地区克什米尔,就在境外不远。目前南亚因反恐而令形势更为复杂,巴基斯坦有阿富汗化之危险,国内局势日益动荡。(三)中印边界纷争重点地段之一。中印边界争议中西段的主要点就在喀什及和田地区的南部。近期印度故意高调抗中,令边界地区也紧张起来,如日前列城的地方政府还指控中国侵占土地。(四)处于中西、俄西地缘斗争核心地区之旁。中亚及中东已成了欧美等西方阵营争夺石油资源及政治控制权的重点区域,特别是进入中亚后可由后门干扰中俄两国稳定。中亚各国亦是西方发动颜色革命的热点之一。环顾全球,唯一涉及中俄欧美几大势力直接争斗的地点就是中亚,阿富汗则是北约唯一在欧洲以外的活动地点,而旁边还有伊朗。 应优先推铁路建设 以上各项,都说明了南疆西端的地缘战略重要性。而其经济上的战略重要性亦不容忽视。作为中国西部沿边开放的枢纽区,由此可南通南亚直抵印度洋,又可西出中亚、伊朗、中东及西亚等地,成为现代丝路的桥头堡。为方便人流物流,区内基建必须及早建设,然后再大力投入于旅游及物流设施,并吸引其他业务配套发展。首先要搞好的是交通通讯及能源建设,否则开发无从谈起。具高效远程运输能力的铁路更不可少,故在境内必先加快喀什至和田线的建设,并筹划开建疆藏铁路以连接疆藏西部的战略要地。在境外则应加快筹划中吉乌及中巴铁路。最近喀什地方人士,已要求中央加快修建经吐尔朵特口岸西出吉尔吉斯贾拉拉巴德市的铁路,由此可接通吉尔吉斯、乌兹别克及塔吉克等国的铁路网,再西出土库曼及伊朗等地,从而成为现代丝路的干线之一。 最近有报道指中央正研究如何加快新疆发展,并考虑建设经济特区。去年中乌鲁木齐发生暴乱后,中央多次派遣调研组赴疆,探索问题根源及研究扶持发展方法,特别是要解决南疆比北疆落后的发展不平衡问题。加快新疆发展意义重大,对维持边区稳定,防止分裂,促进民族团结,和推动内陆沿边开放、西部开发及全国发展等都至为重要,在目前国际风云多变之际,加快开发新疆更有十分重大的地缘政经战略意义。 |
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