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税负增长过快　无从扩大内需

http://www.CRNTT.com   2010-10-29 08:06:29

与此同时,最近还有一件事情也可以用“税大叫”来形容,这就是有关部门已经提出了提高车船使用税的草案。据说,是出于环境保护与节约能源的考虑。说起来,有关部门准备根据机动车排量合理制定车船使用税征收标准,但从主流车型来看,整体税收水平还是要有明显增加。如此看来,前段时间有关部门针对汽车下乡与汽车以旧换新给予补贴也只是为了让老百姓买车,而并非为了老百姓开车。从某一时间段来看,机动车的销售量毕竟要少于车辆的保有数量,因而,提高车船使用税也的的确确会带来“宽税基”。至于整体上提高车船使用税征收标准究竟能够多大程度上促进节能减排,有关部门似乎并没有十分在意效果如何。即使最后证明效果不明显,最后来一句“提高车船使用税不能够解决节能减排的所有问题”也算是一个交代。 　　除此之外,还有许许多多的新闻令人联想到“税大叫”,其中开征遗产税和财产税的声音最近又开始大了起来。 　　国家税收增长远超GDP增长 　　文章指出，也并不是所有关于税收方面的新闻都会被有关部门纳入“税大叫”范畴,像提高个人所得税起征点的呼声就很高,但有关部门至今还认为时机不成熟,以至于该“叫”之时反而会出现哑嗓。 　　总之,现在越来越多老百姓们也看明白了,只要是能够增加税收的调控手段,有关部门就比较青睐,而只要是减少税收的调控手段,有关部门就比较冷淡。道理很简单,谁会嫌钱多了扎手啊? 　　应当指出的是,对于任何一个国家来说,要维持其社会经济体系的正常运转,税收是不可缺少的必要保障。中国更应当是这样,更要取之于民用之于民。不过,税收的增长总还要顾及到老百姓的实际承受能力。相对于中国经济的发展水平来看,现阶段的税收增长在很大程度上要快于经济增长,很容易影响到老百姓的基本生活。2005至2009年,我国的税收收入增幅分别为19%、21%、31%、19%和10%。除了2009年为了应对金融危机推行的减税政策导致增速放缓,其余年份税收收入增幅均明显超过同期GDP的增长。如此“税大叫”下去,老百姓们又怎么能够安安心心地去睡大觉。 　　也应看到,作为一个正在崛起的发展中大国,当下中国需要办的大事有很多,但是否都需要依靠通过财政手段去集中力量来办大事,的确值得商榷。其实,随着社会主义市场经济体制的日臻完善,许多事情也可以尝试着通过市场机制加以解决。况且,只要是国家的事情都可以称之为“大事”,而如果这些大事都要国家来办,那么,对于各级财政来说,增加多少税负也不够花。 　　与此同时,现阶段各级财政即使的确需要办一些利国利民的大事,也不一定要完全指望依靠增收手段加以解决,节支或许为更好的办法。不可否认,目前各级政府部门用于养人、养车以及“考察”的支出还可以被卡掉许多。

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