您的位置:首页 ->> 台湾论衡 】 【打 印
【 第1页 第2页 第3页 】 
日本为何对中国高铁说三道四

http://www.CRNTT.com   2010-10-29 09:39:32  


 
  不可否定,中国高铁技术是后发国家,在研发高铁时借鉴了一些来自日本、法国、德国等国技术。也正因为考虑到中国高铁技术集成困难大,日本一开始对中国高铁的态度是很有些“等而下之”的不以为然。应该看到,十年来,日本在向中国转让高铁技术中已赚了很多钱,中国已交了不少专利费和学费,现在,也该中国高铁出去赚点了,不能让你一条新干线赚遍全世界。

  实际上,近几年中国的“市场换技术”战略不但迅速实现了外来技术的消化吸收,自主创新的步伐也一日千里。有统计数据显示,中国如今已申报了近千项高铁专利,实现了核心技术15%以上的独立创新,相关机车和设施的国产化率也达到了85%以上。2010 年,中国高铁的设计时速已经达到350 公里,这比日本新干线快出了25%。

  在此情况下,日本媒体不断对中国高铁说三道四,让人不可理喻。日本人应清醒过来,即使对中国高铁无端指责或肆意抹黑,也是无济于事。因为中国高铁是引进、消化吸收再创新的成功代表。况且,中国引进外国技术也是根据与外国大公司签订的技术转让协议,不是偷来的,是合法的。进一步推断,日本对中国高铁的无端指责,也难以阻档中国高铁的发展,这既有中国国内宠大的建设规划,又有国外市场的极大需求。

  来源:2010-10-28 10:48:51 光明网 


 【 第1页 第2页 第3页 】