【 第1页 第2页 第3页 】

“中国制造”为何国内比国外贵

http://www.CRNTT.com   2010-12-02 14:33:03

图二   这类商品的生产销售流程 　　有许多的国际大牌都在中国找工厂进行代工，甚至可能这些工厂仅仅提供加工就可以，原材料从国外进口，加工完就直接出口，在总部进行检测后，一部分货物又可能发回中国。 　　这类商品在国内的走向：国外品牌跟代工工厂签订合同→代工工厂购买或者委托品牌向其提供原料，进行生产→代工工厂将货品交付给国外品牌→出口到国外进行检测→进口回中国国内销售。 中国造洋品牌在中国境内外销售“过场”不同 　　以下是一件中国产洋品牌在国内外的不同流转模式：  　　中国流通成本太高价格差是主因 　　从图二可以看到，在运输、税收、流通费用等环节，“中国制造”的费用成本都在层层叠加： 　　1、在国外转一圈的运输和关税成本。相比直接出口到国外销售的产品，再进口回中国，多了一次运输成本，还要缴纳进口关税。 　　2.国内物流成本很高。曾经有一个比喻，大概是说从广州运货到北京比在广州把货物运到美国还要贵得多。有人算了一笔账，假如从广州开辆货车到北京的话，光是过路费就有1400元之多。还有人做过一个统计，1公斤货物从上海运到纽约只需花费1.5 元人民币，而从上海到贵州却需要花费6—8元人民币。据统计，在中国，全社会物流总成本占GDP比重的21.3%左右，而发达国家则是10%左右。 　　3.国内流通环节的隐形税收也很高。有很多流通环节中的税虽然没有直接向我们征收，好像我们看不见，但是实际却很厉害。在流通环节，最显着的标志就是商品需要缴纳17%的增值税的，而其它一些由生产或者销售企业所产生的税费其实最后都转嫁在收费者的头上。在美国，一般而言，消费者需要缴纳的就是消费税，但是这个税费在各州都不相同，甚至还有5个州减免了消费税。 　　4.国内进入销售网络进行分销的成本也很高。在中国，销售网络的建立还不算特别健全，比如，在百货业中，供应商通过多级流通、多级代理，商品分销成本高达25%。再举个例子，要进入到商场进行销售除了需要掏出进场费而外，企业甚至连商场搞促销活动的成本最后也要负担，无疑，最终传导到的又是消费者。

【 第1页 第2页 第3页 】