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中远徐敏杰落马真相:曾被传是魏家福“接班人”

http://www.CRNTT.com   2013-12-09 12:24:52  


 
巅峰陨落 曾被传魏家福“接班人”

  徐敏杰的最后一次公开露面是在10月30日中国远洋举行的第三届董事会二十一次会议上。

  公开资料显示,现年54岁的徐敏杰拥有30余年的航运业经验。其自1980年加入中远集团,历任上海远洋运输公司船长、中远上海箱运部、操作部、海运出口部等部门经理,中远上海货运公司副总经理,上海中远国际货运有限公司总经理,中远总公司运输部总经理等职。

  2007年1月起,徐敏杰担任在香港上市的中远太平洋(01199.HK)执行董事兼总经理。2011年后,升任中远集团副总经理、党组成员,主要负责安全管理工作,同时担任上市公司中国远洋的执行董事、中集集团的副董事长兼非执行董事。中远太平洋是中国远洋控股的上市公司,并于1994年在香港联合交易所上市。

  一位中远集团前高管对记者称,从基层船长到集团高层领导,徐作为中远培养起来的干部,深受魏家福的赏识。业界人士也普遍认为徐是魏家福的“智囊”,甚至一度被认为是魏家福的接班人。

  “魏家福不喜欢、不赏识,他肯定提不起来。当然徐在中远太平洋期间也做出了成绩和好的表现。最近网上有消息传,魏家福的女儿在中远集团美国公司担任重要职位,而中远太平洋正好在海外搞了很多分支机构,这事是不是跟徐有关也不好说。”前述高管认为外界通过这些来猜测徐跟魏家福关系不一般。

  1998年,魏家福升任中远集团总裁,开始了他长达15年的中远掌门人生涯。而正是从这一年开始,徐敏杰开始平步青云。2007年,徐敏杰的职业生涯迎来了巅峰期。当年初,徐被任命为中远太平洋副主席兼董事总经理。

  中国远洋的业务板块主要包括集装箱、干散货、物流和码头四块业务。其中集装箱和干散货运输占据了收入来源的80%以上,也直接影响业绩的盈亏。而集装箱业务正是中国远洋旗下中远太平洋的主营业务之一。

  *ST远洋连年巨亏,中远太平洋却是集团少数可以实现盈利的业务之一,被视为集团的优质资产。截至2012年底,以总吞吐量计算,中远太平洋占全球市场份额约9.0%;在集装箱租赁、管理及销售业务方面,中远太平洋集装箱总箱队规模占全球市场份额约12%。

  而徐敏杰主事期间,他接连主导了大量的码头投资收购、集装箱租赁管理工作。比如购得希腊比雷埃夫斯基港码头35年专营权以及国内海南、福州及扬州等码头项目的投资。
  
  “对希腊比雷埃夫斯基港港口的收购是中远集团走向海外的标杆业务,很被魏家福引以为傲。”前述中远原高管称。

  在徐敏杰掌舵中远太平洋期间,公司实现了快速扩张。2007年,中远太平洋固定资产只有14.74亿元;2012年底,增长到了37.18亿元,增长幅度达152%。

  在带领中远太平洋冲出金融危机漩涡、完成突破转型后,徐敏杰顺利升任中远集团副总经理。在魏家福退休前,还一度传出徐敏杰将被内部提拔可能接班魏家福,成为中远集团新的总裁。

  然而一切都恍如隔世,命运随即发生了反转,徐敏杰在人生的最高峰迅速跌落到了谷底。 


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