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历史探究：谁该为国军守不住南京城道歉

http://www.CRNTT.com   2013-12-28 09:24:37

南京卫戍司令长官唐生智   唐生智的种种错误决策，给了国军“致命一击” 　　作为南京卫戍司令长官，唐生智不能随心所欲地调动蒋的嫡系部队 　　11月24日，国民政府正式发布唐生智为南京卫戍司令长官，唐也开始着手组织该司令部。但唐、蒋之间早有嫌隙，故以蒋介石嫡系部队为主的南京卫戍部队基本不受唐生智节制。直到12月7日蒋介石飞离，南京保卫战的实际指挥权都始终是在蒋的手中。因此，唐对于各部队状况了解也非常有限，且在各部队中高级指挥官中没有权威，遂出现“各级指挥官对上级命令不重视，尤其不按指定之时间履行任务”之弊端。 　　唐生智下令收缴船只、遣走渡轮，造成绝大多数军队、平民未能撤出南京 　　唐生智甫一就任卫戍司令长官，即明确表态：“本人奉命保卫南京，至少有两事最有把握：第一，即本人及所属部队誓与南京共存亡，不惜牺牲于南京保卫战中；第二，此种栖牲定将使敌人付与莫大之代价。” 　　为显示决心，他专门发布了三项命令：一、不许后退：“各部队官兵应以与阵地共存亡之决心，尽力固守，决不许轻弃寸土，动摇全军。若有不尊命令，擅自后移者，定遵委座命令按连坐法从安办理。”二、收缴船只严禁渡江：“各军所有船只，一律交本部运输司令部负责保管，不准私自扣留；着派第七十八军军长宋希濂负责指挥沿江宪警，严禁部队散兵私自乘船渡江，违者即行拘捕严办，倘敢抗拒，准以武力制止；通知在浦口的第一军，凡由南京向北岸渡江的任何部队或军人个人，都请制止。如有不听他们制止的，可以开枪射击。”三，为表明必死之心，唐生智还让交通部长俞飞鹏把下关到浦口间原有的两艘渡轮撤退到了汉口。 　　以上措施最初的确振奋人心，使得中国军人“斗志相当旺盛”，使日军付出了沉重代价。但同时也对国军撤退造成了致命的影响。据宋希濂回忆说：“下关浦口间原有两艘渡轮，每次可载七八百人，往返一次约需时四十五分钟。……如果卫戍司令长官部的运输机关能确实掌握这两艘渡轮，则至少可以运送三万人过江，但他们却让这两艘渡轮开往汉口去了。留存在下关江边的，只是几艘小火轮（最大的只有一百多匹马力）和约二三百只民船，这样多的人要过江去，而船只却这样的少，因而就发生了许多悲惨事件。” 　　船只少的后果是南京城破国军撤退时长江上一片混乱：“船只既少，人人争渡，任意鸣枪。因载重过多，船至江中沉没者有之。许多官兵拆取店户门板，制造木筏，行至江中，因水势汹涌，不善驾驭，惨遭灭顶者数以千百计。哀号呼救之声，南北两岸闻之者，莫不叹伤感泣，真可谓极人世之至惨。”结果，绝大多数军队和平民没能撤出，滞留在南京城内，成为南京大屠杀的受害者。 　　用人不当，不少重要岗位负责人在关键时刻擅离职守逃跑 　　据唐生智部下谭道平回忆，唐生智接受司令长官的任命，本就目的不纯，颇有借此“捞取政治资本”和“藉机要回军权重掌部队”之意。因此，唐生智组织南京卫戍司令长官部时，大量起用自己派系之人。但这些人良莠不齐，有些人在战争关键时刻竟然擅离职守逃跑，造成极其严重的后果。比如唐生智让心腹周鳌山就任运输司令，而在南京陷落的12月12日，从傍晚到深夜，因为没有长江渡船，防卫部队遭受很大的损害，其主要原因之一就是负有管理船舶责任的周鳌山首先渡江逃难，放弃了运输司令的职责。后来唐生智找到从南京逃到滁县的周鳌山严加呵斥，但已于事无补。

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