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马航失联：政治因素拖慢搜救效率？

http://www.CRNTT.com   2014-03-11 10:11:09

区域的地缘政治因素对救援工作的实施也有强大的影响力 　　此次马航MH370的失联地点虽然仍处南海，但并不在有争议的区域。而这样的地缘政治因素也成了搜救工作的“双刃剑”。一方面，由于距离大片争议海域不远，而争议海域里中国不方便建造港口和机场，所以在赶赴失联区域时，中国的搜救队伍需要长途跋涉。再加上，和越南的领海争端，以及救援军舰要途径大片争议海域。如果中国派出大量军舰救援，所需协调工作并不简单。但另一方面，争议海域的相关各国军事活动频繁，也使得大量的有生力量能够第一时间赶赴救援。美国此次派出的“平克尼号”和“基德号”这两艘装备有直升机的驱逐舰能够快速加入救援队伍，主要原因就是他们之前都在南海国际水域执行训练和海事安全任务。 　　而对于这样戏剧化的场面，《华盛顿邮报》和《华尔街日报》也给出了不同的解读：前者认为失联区域处于非争议海域，给予了各方充分合作的机会；而后者认为，由于附近争议海域的存在，对失联飞机的搜救使得其迅速成为全球最军事化的水域之一，而之前为了探测这片区域的战斗机、导弹、潜水艇等威胁，一些国家砸下了数亿美元的军备开支也被快速的转化为救援装备。 　　总体来看，虽然在国际救援下，人道主义仍是第一要务，但地缘政治因素也是绕不过去的坎。 由于掺杂了政治军事因素，救援工作的效率多少会受影响 　　出于对彰显实力的需求，并不是所有参与搜救的国家都会“守规矩” 　　虽然在本次搜救中，中国和美国都明确表明了自己在搜救工作中接受马来西亚主导，但马来西亚的领导工作进行的却并不顺利。由于失联海域是马越两国的共同责任区，马来西亚搜救队伍进入越南领海进行搜救要先获得越南的批准，而对于中国和美国来说程序就更为复杂，不但要先通知马来西亚，而后还需要申请越南政府的批准。 　　除了程序上的繁琐，越南也似乎在不断强调自己在搜寻中应发挥“更大的作用”。经由媒体，不断爆出各种未经确定的线索，之后却均被否认。而这也招致了马来西亚民航局的不满，在3月10日中午召开的发布会上，马来西亚民航局的官员更是直接表示：不要轻信越南方面的消息。 　　主导国的经济和军事能力不足，也会对降低救援的效率 　　依照国际惯例，各国军队自愿参与的海事救援的经费都由本国政府支付，且遵循“无效果，无报酬”的原则。而海上搜救是个极其耗费财力，同时也对设备和专业能力要求极高的工作。之前，对法航447的几年间的搜寻工作，仅法国方面就耗资近4000万美元，同时申请了美国专业团队的协助。 　　相比之下，马来西亚和越南的搜救工作就显得有些业余。虽然马来西亚和越南都派出数十架飞机以及多艘搜救船。但其中还包括了不少“双水獭”(Twin Otter)这样型号的老式螺旋桨飞机。 　　此外，由于设备等原因，马来西亚和越南方面在入夜后都会停止空中搜索，只有海上救援船继续搜索工作。但按照常理，军用巡逻机上装备的水面搜索雷达，即便是在黑夜，也能发现海上漂浮的大块飞机残骸。如果有生还者，机上的热成像仪对保持体温的人体也有一定的发现概率。最为重要的是，空中搜索比海上搜索效率要高得多。

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