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“马六甲困境”与中国的应对

http://www.CRNTT.com   2010-08-13 12:04:11  


 
中国下一步的应对

  一个基本的判断是:中美两国发生全面大规模战争的可能性不大。主要原因有二:第一、核武器的出现使得战争没有了胜利者,核大国不会陷入全面的大规模战争。第二、中国大陆对台政策的重心是“防独”而非“促统”,因此,台海冲突的诱因将主要是台独势力推行“法理台独”。而在这种情况下美国很难拉拢到盟友对中国进行制裁,美国自己也不大可能长期因为台湾制造的麻烦而与中国长期为敌。未来的台海冲突,即使发生,很可能是一场有限冲突,美国不大可能长期封锁或破坏中国的原油进口。因此,没有必要高估“马六甲困境”对中国海上运输安全的整体负面影响。

  就马六甲海峡对中国能源安全的影响而言,中国应该着重处理的是和平时期的能源安全。为此,中国可以做的事情主要有:

  (一)增加国油国运的比重,尤其是大力发展20-32万吨的超级油轮(VLCC),少量发展32万吨级以上的特级油轮(ULCC)。

  (二)与两海峡主要使用国、马六甲海峡沿岸3国合作,除了现有的派员参与信息分享中心(ISC)的活动外,中国应该更为积极地参与到海峡航道安全的管理。这方面,中国可以适当借鉴日本的经验。这既是对有关中国“搭便车”说法的有力回应,也是中国作为海峡主要使用国之一所应该做的。

  (三)中缅石油管道虽然在化解中美冲突导致的“马六甲困境”上没有什么效果,但依然有必要修建;因为它有助于中国减少对马六甲海峡的依赖,并为中国西南地区开辟一条便捷、便宜的油气供给渠道,促进西南地区的经济发展;有助于增进中国与缅甸的双边关系,促进缅甸的经济发展,推进中国对缅甸及其周边国家的投资。此外,修建、扩建中俄油气管道、中亚-中国油气管道对于中国减少过度依赖中东原油也是必要的。 

 (作者:薛力 任职于中国社科院 来源:新加坡联合早报 2010-08-13 原标题:“马六甲困境”内涵辨析与中国的应对)


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