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日本海自将重返航母时代

http://www.CRNTT.com   2012-02-24 10:43:17

22DDH甲板完全能起降F-35B隐型战斗机    　　大隅级登陆舰是海自拥有航母的第一步  　　我们知道，航空母舰曾是二战日本法西斯海军的骨干，也是当时少有的能够直接攻击美国本土的武器。出于自身安全考虑，战后美国对于日本拥有航母一直持坚决反对的态度，所以日本海自只好采取迂回战略，建造了世界仅见的直升机护卫舰（DDH），最初的“榛名”级及期改进型”白根“级只是普通的驱逐舰加大了飞行甲板，可以搭载3架反潜直升机。在此基础上，日本在上世纪90年代建造采用了直通甲板及岛式建筑的大隅级登陆舰，这标志着海自向着拥有航母迈出了第一步。 　　日向级护卫舰排水量已接近轻型航母  　　进入新世纪，日本海自以替代“榛名”级为理由建造了更大的“日向级”（16DDH），它的满载排水量接近2万吨，日向级的大小和排水量已经相当于“无敌”级等轻型航母，并且它拥有了四面相控阵FCS-3相控阵系统，配合日本研制的先进作战系统，具备较强的防空探测与攻击能力，标志着日本已经具备自行研制“宙斯盾’这样的防空驱逐舰的能力，显然日本海自并不满足于此，继续建造了22DDH直升机驱逐舰，向着最终拥有航母持续前进。 　　22DDH船体增大载机数量大为增加  　　从日本世界的舰船发表的相关定型图来看，首先22DDH比日向级要大得多，长度由后者的197米增加到248米，宽度由33.4米增加到38米，增大的船体相应的提高了飞行甲板和机库的面积，这样就加大了航母搭载飞机的数量，这一点非常重要。因为载机的多少是衡量一艘航母作战能力最直接的指标，另外飞行甲板增加的不仅仅是面积，还增加了强度，22DDH要求可以起降MH-53E“海龙”这样的重型直升机，该机最大起飞重量超过30吨，相比较之下F-35B的最大起飞重量在27吨左右，因此从甲板强度上来讲22DDH起降F-35B没有任何问题。

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